Session d’essais
Imola
2
pilotes
6
tours
75%
valides
1:45.897
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
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2 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Ferrari 488 Challenge Evo
|
19.1 | 3 |
|
1:45.897 | - | 0:28.071 | 0:40.950 | 0:36.876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:45.897
Tour potentiel
1:45.897
Moyenne valide
1:46.992
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 3 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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Rapport de session
Pénalités et collisions
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
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