Session d’essais

Oulton Park

International Météo : Static Broken Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 26.9C

7 pilotes

40 tours

55% valides

1:40.677 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 11 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Quentin S.

KTM X-Bow GT4

6 · 60%

1:40.677

0:26.370

0:42.414

0:31.893

Meilleur tour 1:40.677

Tour potentiel 1:40.677

Moyenne valide 1:42.241

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:42.858	+2.181	+2.181	+0.617	0:26.619	0:43.686	0:32.553	Valide
2	1:43.464	+2.787	+2.787	+1.223	0:27.225	0:43.887	0:32.352	Valide
3	1:42.204	+1.527	+1.527	-0.037	0:26.877	0:43.116	0:32.211	Valide
4	1:42.489	+1.812	+1.812	+0.248	0:26.754	0:43.593	0:32.142	Valide
5	2:06.912	--	--	--	0:50.805	0:43.629	0:32.478	Invalide
6	1:43.233	--	--	--	0:26.835	0:44.145	0:32.253	Invalide
7	1:41.754	+1.077	+1.077	-0.487	0:26.733	0:43.005	0:32.016	Valide
8	1:45.915	--	--	--	0:26.664	0:43.539	0:35.712	Invalide
9	1:56.688	--	--	--	0:26.559	0:42.867	0:47.262	Invalide
10	1:40.677	-	-	-1.564	0:26.370	0:42.414	0:31.893	Valide

Theo C.

KTM X-Bow GT4

4 · 50%

1:41.583

+0.906

0:26.601

0:43.182

0:31.800

Meilleur tour 1:41.583

Tour potentiel 1:41.352

Moyenne valide 1:45.074

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:04.458	--	--	--	0:27.609	0:48.384	0:48.465	Tour de sortie
2	1:47.652	+6.069	+6.300	+2.578	0:29.952	0:45.300	0:32.400	Valide
3	1:44.769	--	--	--	0:27.375	0:44.868	0:32.526	Invalide
4	1:44.766	+3.183	+3.414	-0.308	0:27.147	0:45.123	0:32.496	Valide
5	1:44.013	--	--	--	0:28.014	0:44.202	0:31.797	Invalide
6	1:44.541	--	--	--	0:26.781	0:45.507	0:32.253	Invalide
7	1:41.583	-	+0.231	-3.491	0:26.601	0:43.182	0:31.800	Valide
8	1:45.189	--	--	--	0:26.664	0:44.100	0:34.425	Invalide
9	1:46.293	+4.710	+4.941	+1.219	0:27.696	0:42.951	0:35.646	Valide
10	1:53.769	--	--	--	0:31.644	0:50.724	0:31.401	Stands

laurenzo L.

KTM X-Bow GT4

3 · 60%

1:46.440

+5.763

0:28.140

0:44.877

0:33.423

Meilleur tour 1:46.440

Tour potentiel 1:46.398

Moyenne valide 1:47.225

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:49.230	--	--	--	0:28.890	0:46.287	0:34.053	Tour de sortie
2	1:47.712	+1.272	+1.314	+0.487	0:28.380	0:45.951	0:33.381	Valide
3	1:47.523	+1.083	+1.125	+0.298	0:28.425	0:45.672	0:33.426	Valide
4	1:46.968	--	--	--	0:28.218	0:45.162	0:33.588	Invalide
5	1:45.582	--	--	--	0:28.011	0:44.808	0:32.763	Invalide
6	1:46.440	-	+0.042	-0.785	0:28.140	0:44.877	0:33.423	Valide

Dudu N.

Lotus Exige V6 Cup

13.9

2 · 67%

1:50.679

+10.002

0:29.481

0:47.124

0:34.074

Meilleur tour 1:50.679

Tour potentiel 1:50.415

Moyenne valide 1:51.483

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:02.367	--	--	--	0:29.130	0:49.302	0:43.935	Tour de sortie
2	1:52.656	--	--	--	0:30.039	0:48.381	0:34.236	Invalide
3	1:52.287	+1.608	+1.872	+0.804	0:29.217	0:48.684	0:34.386	Valide
4	1:50.679	-	+0.264	-0.804	0:29.481	0:47.124	0:34.074	Valide

Martin T.

Caterham Academy

8.8

1 · 100%

2:15.570

+34.893

0:35.250

0:57.405

0:42.915

Meilleur tour 2:15.570

Tour potentiel 2:15.570

Moyenne valide 2:15.570

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:15.570	-	-	+0.000	0:35.250	0:57.405	0:42.915	Valide

Enrique F.

Mazda RX-7 FD Spirit R

9.8

0 · 0%

Enrique F.

Abarth 695 Biposto

10.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:53.286	--	--	--	0:38.634	1:28.020	0:46.632	Tour de sortie

Enrique F.

Toyota Supra MKIV

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:30.717	--	--	--	0:35.433	1:06.585	0:48.699	Tour de sortie
2	2:49.785	--	--	--	0:46.983	1:01.701	1:01.101	Invalide
3	3:45.435	--	--	--	0:38.949	1:10.902	1:55.584	Invalide
4	3:30.468	--	--	--	1:21.267	1:12.267	0:56.934	Stands

nahuel Z.

Porsche 911 GT3 Cup (992)

16.3

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:20.031	--	--	--	0:33.548	1:03.529	0:42.954	Tour de sortie

nahuel Z.

Abarth 695 Biposto

10.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:51.921	--	--	--	0:36.951	1:29.511	0:45.459	Tour de sortie

nahuel Z.

Ferrari 296 GTB

14.7

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:03.402	--	--	--	0:39.402	0:46.494	0:37.506	Tour de sortie
2	2:00.748	--	--	--	0:34.923	0:51.579	0:34.246	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

67 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
1	nahuel Z.	Warning	Wrong Way	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	nahuel Z.	Objet	63.6 km/h	Non
01:45	Enrique F.	nahuel Z.	3.0 km/h	Oui
01:45	nahuel Z.	Enrique F.	2.7 km/h	Oui
02:51	Enrique F.	Objet	29.5 km/h	Non
03:10	nahuel Z.	Objet x4	65.6 km/h	Non
03:20	Martin T.	Mur	19.0 km/h	Oui
04:15	nahuel Z.	Enrique F.	5.1 km/h	Oui
04:15	Enrique F.	nahuel Z.	4.4 km/h	Oui
04:42	nahuel Z.	Voiture	3.2 km/h	Oui
04:49	nahuel Z.	Mur	102.4 km/h	Oui
05:20	Martin T.	Quentin S.	7.1 km/h	Oui
05:20	Quentin S.	Martin T.	2.1 km/h	Oui
06:00	Theo C.	Mur	33.0 km/h	Oui
06:13	nahuel Z.	Objet x2	68.8 km/h	Non
06:15	Enrique F.	Objet	122.9 km/h	Non
06:25	laurenzo L.	Objet	113.9 km/h	Non
06:34	nahuel Z.	Mur	91.3 km/h	Oui
07:04	Quentin S.	Objet	69.7 km/h	Non
09:13	laurenzo L.	Objet	16.4 km/h	Non
09:49	Quentin S.	Objet	133.7 km/h	Non
10:52	Theo C.	Objet	102.5 km/h	Non
11:28	Enrique F.	Mur + Objet x3	29.5 km/h	Oui
11:29	nahuel Z.	Mur + Objet x6	152.6 km/h	Oui
12:09	nahuel Z.	Mur x2	88.4 km/h	Oui
12:38	Theo C.	Objet x3	82.1 km/h	Non
13:15	Theo C.	Mur	81.3 km/h	Oui
14:19	Quentin S.	Objet x2	19.8 km/h	Non
14:32	laurenzo L.	Objet	2.0 km/h	Non
15:47	laurenzo L.	Quentin S. + Mur x4	99.7 km/h	Oui
15:47	Quentin S.	laurenzo L.	12.1 km/h	Oui
16:08	Enrique F.	Objet	56.3 km/h	Non
16:29	nahuel Z.	Mur x2	36.2 km/h	Oui
16:30	Theo C.	Mur x2	41.8 km/h	Oui
17:11	Enrique F.	nahuel Z. x2	3.2 km/h	Oui
17:11	nahuel Z.	Enrique F.	3.0 km/h	Oui
17:16	nahuel Z.	Enrique F.	13.9 km/h	Oui
17:16	Enrique F.	nahuel Z.	22.8 km/h	Oui
17:48	nahuel Z.	Mur	3.0 km/h	Oui
18:14	nahuel Z.	Objet x3	84.2 km/h	Non
18:18	Dudu N.	Objet	47.4 km/h	Non
18:28	nahuel Z.	Mur + Objet x2	93.3 km/h	Oui
18:55	Theo C.	Objet x6	81.6 km/h	Non
20:40	nahuel Z.	Objet	1.3 km/h	Non
20:57	nahuel Z.	Mur	43.8 km/h	Oui
21:08	Dudu N.	Objet	68.2 km/h	Non
21:26	Dudu N.	Objet	25.3 km/h	Non
21:51	Dudu N.	Mur	48.1 km/h	Oui
22:53	nahuel Z.	Objet x2	17.0 km/h	Non
23:29	Enrique F.	Objet	58.2 km/h	Non
23:54	Enrique F.	Objet x2	47.4 km/h	Non
24:37	Theo C.	Enrique F. + Objet x5	44.9 km/h	Oui
24:37	Enrique F.	Theo C. x23	7.0 km/h	Oui
25:38	Theo C.	Mur x2	1.0 km/h	Oui
25:51	Theo C.	Objet x2	8.4 km/h	Non
26:46	nahuel Z.	Objet	0.0 km/h	Non
27:29	nahuel Z.	Mur x2	42.8 km/h	Oui
31:25	nahuel Z.	Objet x2	110.5 km/h	Non
31:43	nahuel Z.	Objet	61.6 km/h	Non
32:01	Enrique F.	Objet	92.2 km/h	Non
33:29	Enrique F.	Objet	62.0 km/h	Non
33:55	nahuel Z.	Objet	30.1 km/h	Non
34:23	Enrique F.	nahuel Z. x2	19.2 km/h	Oui
34:23	nahuel Z.	Enrique F.	8.7 km/h	Oui
35:55	nahuel Z.	Mur	24.1 km/h	Oui
36:08	nahuel Z.	Mur + Objet x2	98.2 km/h	Oui
36:29	nahuel Z.	Mur x3	19.0 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 01:45

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Enrique F. 1 voiture 3.0 km/h max

nahuel Z. 1 voiture 2.7 km/h max

Séquence 0.01s

Vue de l’incident

Incident 04:15

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

nahuel Z. 1 voiture 5.1 km/h max

Enrique F. 1 voiture 4.4 km/h max

Séquence 0.01s

Vue de l’incident

Incident 05:20

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Martin T. 1 voiture 7.1 km/h max

Quentin S. 1 voiture 2.1 km/h max

Séquence 0.08s

Vue de l’incident

Incident 15:47

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

laurenzo L. 2 voiture + 2 mur 99.7 km/h max

Quentin S. 1 voiture 12.1 km/h max

Séquence 3.41s

Vue de l’incident

Incident 17:11

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Enrique F. 2 voiture 3.2 km/h max

nahuel Z. 1 voiture 3.0 km/h max

Séquence 0.12s

Vue de l’incident

Incident 17:16

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

nahuel Z. 1 voiture 13.9 km/h max

Enrique F. 1 voiture 22.8 km/h max

Séquence 0.01s

Vue de l’incident

Incident 24:37

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Enrique F. 23 voiture 7.0 km/h max

Theo C. 3 voiture 4.5 km/h max

Séquence 3.20s

Vue de l’incident

Incident 34:23

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Enrique F. 2 voiture 19.2 km/h max

nahuel Z. 1 voiture 8.7 km/h max

Séquence 0.12s