Session d’essais
Mount Panorama
7
pilotes
29
tours
47%
valides
2:07.635
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
19 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 6 |
|
2:07.635 | - | 0:51.207 | 0:35.403 | 0:41.025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:07.635
Tour potentiel
2:07.377
Moyenne valide
2:08.330
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 3 |
|
2:09.432 | +1.797 | 0:51.939 | 0:35.397 | 0:42.096 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:09.432
Tour potentiel
2:09.432
Moyenne valide
2:09.432
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Safe D.
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 2 |
|
2:10.365 | +2.730 | 0:52.164 | 0:36.165 | 0:42.036 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:10.365
Tour potentiel
2:10.365
Moyenne valide
2:10.365
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Porsche 718 Cayman GT4 RS
|
12.7 | 1 |
|
2:20.925 | +13.290 | 0:55.836 | 0:40.992 | 0:44.097 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:20.925
Tour potentiel
2:20.925
Moyenne valide
2:20.925
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Lamborghini Huracán STO
|
15.1 | 5 |
|
2:26.943 | +19.308 | 0:54.612 | 0:45.885 | 0:46.446 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:26.943
Tour potentiel
2:26.943
Moyenne valide
2:26.943
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Mini John Cooper S
|
9.5 | 1 |
|
3:20.601 | +72.966 | 1:19.197 | 0:58.497 | 1:02.907 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
3:20.601
Tour potentiel
3:20.601
Moyenne valide
3:20.601
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Mini John Cooper S
|
9.5 | 1 |
|
3:23.745 | +76.110 | 1:30.351 | 0:53.196 | 1:00.198 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
3:23.745
Tour potentiel
3:23.745
Moyenne valide
3:23.745
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
BMW M3 E46 CSL
|
10 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Toyota Supra MKIV
|
13 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 3 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
|
BMW M3 E46 CSL
|
10 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
|
Mini John Cooper S
|
9.5 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
|
Dallara EXP
|
21.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
|
KTM X-Bow GT2
|
18.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
|
Ferrari F40 LM
|
19.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
18.6 | 4 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Safe D.
|
Alfa Romeo Giulia GTAm
|
12.8 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
Safe D.
|
BMW M3 E46 CSL
|
10 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Safe D.
|
Mini John Cooper S
|
9.5 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
Safe D.
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 1 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 2 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 3 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 3 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 3 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
Safe D.
|
Mur
|
16.6 km/h | Oui | |
| 00:10 |
|
Mur
|
12.8 km/h | Oui |
| 00:41 |
|
Mur
x2
|
22.5 km/h | Oui |
| 00:54 |
|
Mur
x2
|
22.1 km/h | Oui |
| 01:15 |
|
Mur
x2
|
46.1 km/h | Oui |
| 03:12 |
|
Mur
|
10.9 km/h | Oui |
| 06:16 |
|
Mur
|
10.5 km/h | Oui |
| 06:54 |
|
Mur
x3
|
22.7 km/h | Oui |
| 07:04 |
|
Mur
|
8.5 km/h | Oui |
| 08:11 |
Safe D.
|
Mur
|
5.3 km/h | Oui |
| 08:35 |
|
Voiture
x2
|
4.3 km/h | Oui |
| 09:21 |
|
Mur
|
13.0 km/h | Oui |
| 09:32 |
|
Mur
|
28.3 km/h | Oui |
| 09:38 |
|
Mur
x3
|
24.2 km/h | Oui |
| 09:51 |
|
Mur
x2
|
25.2 km/h | Oui |
| 13:05 |
|
Mur
x3
|
28.6 km/h | Oui |
| 13:09 |
|
Mur
|
13.8 km/h | Oui |
| 13:29 |
|
Mur
|
4.8 km/h | Oui |
| 14:11 |
|
Mur
x2
|
19.9 km/h | Oui |
| 14:55 |
|
Mur
|
4.3 km/h | Oui |
| 15:28 |
|
Mur
x10
|
16.4 km/h | Oui |
| 16:37 |
Safe D.
|
|
8.4 km/h | Oui |
| 16:37 |
|
Safe D.
|
9.2 km/h | Oui |
| 16:38 |
|
Mur
x4
|
12.3 km/h | Oui |
| 16:45 |
|
Mur
|
2.8 km/h | Oui |
| 16:47 |
|
|
37.2 km/h | Oui |
| 16:47 |
|
|
36.7 km/h | Oui |
| 19:21 |
|
Mur
x3
|
7.0 km/h | Oui |
| 20:00 |
Safe D.
|
Mur
|
28.1 km/h | Oui |
| 20:05 |
|
Mur
x2
|
38.3 km/h | Oui |
| 20:12 |
|
Mur
x2
|
9.8 km/h | Oui |
| 20:31 |
|
|
134.9 km/h | Oui |
| 20:31 |
|
|
87.7 km/h | Oui |
| 20:40 |
|
Mur
|
8.9 km/h | Oui |
| 23:16 |
|
Mur
|
27.3 km/h | Oui |
| 26:02 |
|
Mur
x2
|
65.4 km/h | Oui |
| 26:23 |
|
Mur
x16
|
22.4 km/h | Oui |
| 26:44 |
|
Mur
x5
|
6.8 km/h | Oui |
| 27:30 |
|
Mur
x4
|
6.6 km/h | Oui |
| 27:41 |
|
Mur
x5
|
27.2 km/h | Oui |
| 29:11 |
Safe D.
|
Mur
|
15.7 km/h | Oui |
| 29:20 |
|
Mur
x7
|
30.9 km/h | Oui |
| 30:00 |
|
Safe D.
|
57.9 km/h | Oui |
| 30:00 |
Safe D.
|
|
57.2 km/h | Oui |
| 30:44 |
|
Voiture
|
1.4 km/h | Oui |
| 31:29 |
Safe D.
|
Mur
x2
|
6.2 km/h | Oui |
| 31:44 |
Safe D.
|
Mur
x4
|
43.9 km/h | Oui |
| 32:08 |
|
Mur
x6
|
18.6 km/h | Oui |
| 32:08 |
Safe D.
|
Mur
|
30.5 km/h | Oui |
| 32:20 |
|
Mur
|
13.4 km/h | Oui |
| 33:11 |
|
Mur
x2
|
58.5 km/h | Oui |
| 33:11 |
|
Mur
|
45.6 km/h | Oui |
| 33:52 |
Safe D.
|
Voiture
x2
|
21.9 km/h | Oui |
| 33:52 |
|
Mur
|
10.1 km/h | Oui |
| 33:57 |
|
Mur
|
7.0 km/h | Oui |
| 35:13 |
|
|
85.3 km/h | Oui |
| 35:16 |
|
|
89.7 km/h | Oui |
| 35:34 |
|
Mur
|
7.3 km/h | Oui |
| 36:59 |
Safe D.
|
Mur
|
7.1 km/h | Oui |
| 37:05 |
|
Mur
x2
|
4.9 km/h | Oui |
| 37:11 |
Safe D.
|
|
4.8 km/h | Oui |
| 37:11 |
|
Safe D.
|
5.6 km/h | Oui |
| 38:08 |
|
Mur
x3
|
12.5 km/h | Oui |
| 38:09 |
Safe D.
|
Mur
x5
|
7.9 km/h | Oui |
| 38:24 |
|
Mur
|
2.8 km/h | Oui |
| 38:28 |
Safe D.
|
Mur
x14
|
23.4 km/h | Oui |
| 38:53 |
|
Mur
x2
|
42.0 km/h | Oui |
| 40:43 |
|
Mur
|
4.7 km/h | Oui |
| 40:56 |
|
Mur
x3
|
5.9 km/h | Oui |
| 41:16 |
|
Mur
x3
|
44.2 km/h | Oui |
| 41:55 |
|
Mur
x3
|
29.4 km/h | Oui |
| 42:02 |
|
Mur
|
11.4 km/h | Oui |
| 42:08 |
Safe D.
|
Voiture
|
14.1 km/h | Oui |
| 42:14 |
Safe D.
|
Mur
|
7.6 km/h | Oui |
| 42:18 |
|
Mur
x2
|
26.6 km/h | Oui |
| 42:24 |
|
Mur
|
2.2 km/h | Oui |
| 42:36 |
Safe D.
|
|
44.5 km/h | Oui |
| 42:39 |
|
Safe D.
|
20.8 km/h | Oui |
| 42:47 |
|
Mur
x3
|
25.0 km/h | Oui |
| 43:05 |
|
Mur
|
1.6 km/h | Oui |
| 43:30 |
|
Mur
x2
|
8.5 km/h | Oui |
| 43:59 |
Safe D.
|
|
86.5 km/h | Oui |
| 44:02 |
|
Safe D.
|
44.0 km/h | Oui |
| 44:13 |
|
Mur
x17
|
40.4 km/h | Oui |
| 44:17 |
|
Mur
x2
|
17.7 km/h | Oui |
| 44:25 |
|
Mur
|
3.0 km/h | Oui |
| 45:02 |
|
Mur
|
1.2 km/h | Oui |
| 45:12 |
|
Safe D.
|
3.6 km/h | Oui |
| 45:12 |
Safe D.
|
|
1.9 km/h | Oui |
| 45:12 |
|
Mur
|
26.8 km/h | Oui |
| 45:37 |
Safe D.
|
Voiture
+ Mur
x9
|
38.5 km/h | Oui |
| 45:50 |
|
Mur
x2
|
15.1 km/h | Oui |
| 46:00 |
|
Mur
|
4.8 km/h | Oui |
| 46:09 |
|
|
18.5 km/h | Oui |
| 46:13 |
|
|
26.0 km/h | Oui |
| 46:28 |
|
Mur
x2
|
9.5 km/h | Oui |
| 46:34 |
|
Mur
|
67.5 km/h | Oui |
| 48:26 |
|
Mur
x7
|
44.1 km/h | Oui |
| 48:58 |
|
Safe D.
|
1.5 km/h | Oui |
| 48:58 |
Safe D.
|
|
7.1 km/h | Oui |
| 49:06 |
|
Mur
x2
|
15.1 km/h | Oui |
| 49:37 |
|
Mur
x2
|
30.8 km/h | Oui |
| 49:53 |
|
Mur
|
4.9 km/h | Oui |
| 50:20 |
Safe D.
|
Mur
|
5.5 km/h | Oui |
| 50:25 |
Safe D.
|
Mur
|
3.9 km/h | Oui |
| 50:30 |
Safe D.
|
Mur
x2
|
8.0 km/h | Oui |
| 52:00 |
|
Mur
x2
|
31.3 km/h | Oui |
| 52:15 |
|
Mur
|
11.0 km/h | Oui |
| 52:21 |
|
Mur
|
3.2 km/h | Oui |
| 52:27 |
|
Mur
|
4.3 km/h | Oui |
| 52:27 |
Safe D.
|
Mur
x7
|
39.3 km/h | Oui |
| 52:32 |
|
Mur
x3
|
50.1 km/h | Oui |
| 53:14 |
|
Mur
x3
|
17.5 km/h | Oui |
| 53:30 |
|
Mur
|
4.8 km/h | Oui |
| 53:42 |
Safe D.
|
Mur
x2
|
14.5 km/h | Oui |
| 54:51 |
|
Mur
x2
|
35.1 km/h | Oui |
| 55:35 |
|
Mur
x3
|
32.3 km/h | Oui |
| 56:04 |
|
Mur
x2
|
16.4 km/h | Oui |
| 56:46 |
|
Mur
x3
|
8.1 km/h | Oui |
| 57:15 |
|
Mur
x2
|
16.9 km/h | Oui |
| 57:16 |
|
Mur
|
27.6 km/h | Oui |
| 57:42 |
Safe D.
|
Mur
x3
|
10.6 km/h | Oui |
| 57:46 |
|
|
26.0 km/h | Oui |
| 57:46 |
|
|
67.1 km/h | Oui |
| 57:55 |
|
Mur
|
36.6 km/h | Oui |
| 58:14 |
Safe D.
|
Mur
x3
|
49.1 km/h | Oui |
| 58:24 |
|
Mur
|
13.0 km/h | Oui |
| 58:55 |
|
Mur
x16
|
31.3 km/h | Oui |
| 59:42 |
|
Mur
x2
|
75.3 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 16:37
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Safe D.
3 voiture
8.4 km/h max
Afonso B.
2 voiture
9.2 km/h max
Séquence
3.30s
Vue de l’incident
Incident 16:47
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
André B.
1 voiture + 1 mur
37.2 km/h max
Francisco C.
1 voiture
36.7 km/h max
Séquence
1.36s
Vue de l’incident
Incident 20:31
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
André B.
1 voiture + 1 mur
134.9 km/h max
Afonso B.
1 voiture + 1 mur
87.7 km/h max
Séquence
2.83s
Vue de l’incident
Incident 30:00
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Afonso B.
2 voiture
57.9 km/h max
Safe D.
1 voiture + 3 mur
57.2 km/h max
Séquence
4.19s
Vue de l’incident
Incident 35:13
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
André B.
1 voiture + 6 mur
85.3 km/h max
Afonso B.
1 voiture
89.7 km/h max
Séquence
4.06s
Vue de l’incident
Incident 37:11
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Safe D.
2 voiture
4.8 km/h max
André B.
1 voiture
5.6 km/h max
Séquence
0.14s
Vue de l’incident
Incident 42:36
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Safe D.
2 voiture + 4 mur
44.5 km/h max
Miles F.
1 voiture + 1 mur
20.8 km/h max
Séquence
3.99s
Vue de l’incident
Incident 43:59
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Safe D.
1 voiture + 4 mur
86.5 km/h max
Miles F.
2 voiture + 1 mur
44.0 km/h max
Séquence
3.19s
Vue de l’incident
Incident 45:12
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Afonso B.
2 voiture
3.6 km/h max
Safe D.
3 voiture
1.9 km/h max
Séquence
0.29s
Vue de l’incident
Incident 46:09
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Afonso B.
1 voiture + 2 mur
18.5 km/h max
André B.
2 voiture + 2 mur
26.0 km/h max
Séquence
6.41s
Vue de l’incident
Incident 48:58
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Afonso B.
1 voiture
1.5 km/h max
Safe D.
3 voiture
7.1 km/h max
Séquence
0.89s
Vue de l’incident
Incident 57:46
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Afonso B.
2 voiture + 2 mur
26.0 km/h max
Miles F.
1 voiture + 3 mur
67.1 km/h max
Séquence
3.58s