Session d’essais

Laguna Seca

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C

9 pilotes

70 tours

36% valides

1:25.989 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 10 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Petr H.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.2

2 · 100%

1:25.989

0:32.325

0:19.296

0:34.368

Meilleur tour 1:25.989

Tour potentiel 1:25.989

Moyenne valide 1:27.014

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:35.640	--	--	--	0:39.318	0:20.127	0:36.195	Tour de sortie
2	1:28.038	+2.049	+2.049	+1.024	0:32.910	0:20.376	0:34.752	Valide
3	1:25.989	-	-	-1.025	0:32.325	0:19.296	0:34.368	Valide

Flash M.

Audi R8 V10 performance quattro

13.5

4 · 67%

1:35.289

+9.300

0:35.790

0:21.420

0:38.079

Meilleur tour 1:35.289

Tour potentiel 1:34.497

Moyenne valide 1:35.760

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:53.208	--	--	--	0:51.279	0:22.041	0:39.888	Tour de sortie
2	1:36.861	+1.572	+2.364	+1.101	0:35.793	0:21.981	0:39.087	Valide
3	1:52.011	--	--	--	0:36.345	0:37.446	0:38.220	Invalide
4	1:49.140	--	--	--	0:35.838	0:21.327	0:51.975	Invalide
5	1:35.592	+0.303	+1.095	-0.168	0:35.904	0:21.219	0:38.469	Valide
6	1:35.289	-	+0.792	-0.471	0:35.790	0:21.420	0:38.079	Valide
7	1:35.298	+0.009	+0.801	-0.462	0:35.301	0:22.020	0:37.977	Valide
8	2:19.449	--	--	--	0:34.854	0:21.873	1:22.722	Stands

William D.

Mazda MX-5 ND Cup

10.4

2 · 25%

1:41.667

+15.678

0:38.973

0:23.409

0:39.285

Meilleur tour 1:41.667

Tour potentiel 1:41.667

Moyenne valide 1:51.584

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:31.455	--	--	--	1:01.485	0:34.413	0:55.557	Tour de sortie
2	2:01.500	+19.833	+19.833	+9.916	0:42.804	0:23.799	0:54.897	Valide
3	2:03.720	--	--	--	0:39.444	0:28.113	0:56.163	Invalide
4	2:23.637	--	--	--	0:40.701	0:27.438	1:15.498	Invalide
5	2:06.447	--	--	--	0:43.755	0:28.662	0:54.030	Invalide
6	1:51.963	--	--	--	0:40.953	0:23.709	0:47.301	Invalide
7	2:06.216	--	--	--	0:59.304	0:24.375	0:42.537	Invalide
8	1:47.358	--	--	--	0:42.951	0:23.670	0:40.737	Invalide
9	1:41.667	-	-	-9.917	0:38.973	0:23.409	0:39.285	Valide
10	2:09.408	--	--	--	0:54.207	0:34.248	0:40.953	Stands

YAN A.

Porsche 911 GT3 RS (992)

16.6

1 · 100%

1:43.851

+17.862

0:43.254

0:22.113

0:38.484

Meilleur tour 1:43.851

Tour potentiel 1:43.851

Moyenne valide 1:43.851

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:42.123	--	--	--	0:43.173	0:21.288	0:37.662	Tour de sortie
2	1:43.851	-	-	+0.000	0:43.254	0:22.113	0:38.484	Valide
3	1:49.998	--	--	--	0:36.468	0:21.045	0:52.485	Stands

T.J W.

Datsun 240Z (S30)

8.1

8 · 44%

1:45.711

+19.722

0:39.777

0:23.934

0:42.000

Meilleur tour 1:45.711

Tour potentiel 1:45.351

Moyenne valide 1:46.885

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:58.662	--	--	--	0:49.836	0:25.275	0:43.551	Tour de sortie
2	1:49.359	--	--	--	0:41.601	0:24.774	0:42.984	Invalide
3	1:48.063	+2.352	+2.712	+1.178	0:40.935	0:24.384	0:42.744	Valide
4	1:47.700	--	--	--	0:40.983	0:24.234	0:42.483	Invalide
5	1:47.154	--	--	--	0:40.353	0:24.249	0:42.552	Invalide
6	1:47.259	+1.548	+1.908	+0.374	0:40.467	0:24.201	0:42.591	Valide
7	1:46.878	+1.167	+1.527	-0.007	0:40.578	0:24.399	0:41.901	Valide
8	1:46.785	+1.074	+1.434	-0.100	0:40.218	0:24.324	0:42.243	Valide
9	1:47.154	--	--	--	0:40.518	0:24.234	0:42.402	Invalide
10	1:48.135	+2.424	+2.784	+1.250	0:40.968	0:24.183	0:42.984	Valide
11	1:46.119	+0.408	+0.768	-0.766	0:40.143	0:24.267	0:41.709	Valide
12	1:46.128	+0.417	+0.777	-0.757	0:40.260	0:23.865	0:42.003	Valide
13	1:45.735	--	--	--	0:40.116	0:24.168	0:41.451	Invalide
14	1:46.986	--	--	--	0:40.401	0:24.144	0:42.441	Invalide
15	1:47.835	--	--	--	0:40.218	0:24.816	0:42.801	Invalide
16	1:47.286	--	--	--	0:40.476	0:24.918	0:41.892	Invalide
17	1:48.111	--	--	--	0:40.392	0:23.919	0:43.800	Invalide
18	1:45.711	-	+0.360	-1.174	0:39.777	0:23.934	0:42.000	Valide
19	1:46.227	--	--	--	0:40.026	0:23.982	0:42.219	Invalide
20	1:46.545	--	--	--	0:40.434	0:23.874	0:42.237	Stands

pv G.

Alpine A110 S

2 · 40%

1:48.042

+22.053

0:39.864

0:24.960

0:43.218

Meilleur tour 1:48.042

Tour potentiel 1:48.018

Moyenne valide 1:48.933

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:18.246	--	--	--	0:55.809	0:39.318	0:43.119	Tour de sortie
2	1:49.824	+1.782	+1.806	+0.891	0:40.503	0:24.936	0:44.385	Valide
3	1:48.042	-	+0.024	-0.891	0:39.864	0:24.960	0:43.218	Valide
4	1:53.262	--	--	--	0:38.727	0:26.223	0:48.312	Invalide
5	1:47.904	--	--	--	0:38.619	0:25.908	0:43.377	Invalide
6	1:46.095	--	--	--	0:40.026	0:23.979	0:42.090	Invalide
7	1:48.564	--	--	--	0:38.358	0:25.260	0:44.946	Stands

Flash M.

Alfa Romeo Giulia GTAm

12.8

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:20.466	--	--	--	0:55.395	0:39.981	0:45.090	Tour de sortie
2	1:53.631	--	--	--	0:40.491	0:24.675	0:48.465	Invalide
3	1:52.833	--	--	--	0:38.031	0:22.443	0:52.359	Invalide
4	1:45.273	--	--	--	0:41.559	0:24.711	0:39.003	Invalide
5	1:42.582	--	--	--	0:41.829	0:21.639	0:39.114	Invalide
6	1:51.957	--	--	--	0:38.322	0:25.578	0:48.057	Invalide
7	1:44.592	--	--	--	0:36.678	0:22.749	0:45.165	Invalide
8	1:45.648	--	--	--	0:36.561	0:24.189	0:44.898	Stands

Jean-Michel M.

Mazda MX-5 ND Cup

10.4

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:14.583	--	--	--	0:51.090	0:31.551	0:51.942	Tour de sortie
2	1:55.155	--	--	--	0:42.984	0:24.402	0:47.769	Invalide
3	2:10.881	--	--	--	0:47.325	0:26.001	0:57.555	Invalide
4	2:03.942	--	--	--	0:40.704	0:30.420	0:52.818	Invalide
5	1:49.137	--	--	--	0:40.719	0:23.301	0:45.117	Invalide
6	2:03.097	--	--	--	1:02.104	0:24.159	0:36.834	Invalide
7	2:01.932	--	--	--	0:47.259	0:24.033	0:50.640	Invalide
8	1:40.548	--	--	--	0:40.569	0:23.652	0:36.327	Invalide
9	2:01.041	--	--	--	0:44.886	0:32.355	0:43.800	Stands

Keta K.

Ferrari F40 LM

19.2

0 · 0%

S S.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:52.869	--	--	--	0:55.917	0:21.084	0:35.868	Tour de sortie
2	1:27.894	--	--	--	0:33.531	0:19.569	0:34.794	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

25 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	Jean-Michel M.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
0	Flash M.	Warning	Speeding	--	Pending
0	YAN A.	Warning	Speeding	--	Pending
7	Flash M.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
15	T.J W.	Warning	Speeding	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Jean-Michel M.	Mur	13.1 km/h	Oui
04:47	William D.	Jean-Michel M. x2	22.1 km/h	Oui
04:47	Jean-Michel M.	William D.	0.8 km/h	Oui
05:27	Jean-Michel M.	William D. + Mur x5	65.7 km/h	Oui
05:27	William D.	Jean-Michel M.	103.4 km/h	Oui
06:53	Jean-Michel M.	Mur	8.1 km/h	Oui
10:39	Jean-Michel M.	Mur	10.4 km/h	Oui
14:10	Jean-Michel M.	Mur	20.8 km/h	Oui
16:30	Flash M.	Mur x2	53.7 km/h	Oui
21:21	Flash M.	Mur	8.3 km/h	Oui
22:30	T.J W.	pv G.	41.1 km/h	Oui
22:30	pv G.	T.J W. + Mur x2	81.5 km/h	Oui
25:48	Flash M.	Objet	7.9 km/h	Non
25:50	T.J W.	Voiture	7.3 km/h	Oui
26:32	Keta K.	Mur	19.8 km/h	Oui
29:37	T.J W.	Voiture x2	17.9 km/h	Oui
31:51	Flash M.	Voiture x2	6.8 km/h	Oui
32:09	Flash M.	pv G. + Objet x2	22.9 km/h	Oui
32:12	pv G.	Flash M.	10.2 km/h	Oui
44:04	Flash M.	Voiture	1.9 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 04:47

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

William D. 2 voiture 22.1 km/h max

Jean-Michel M. 1 voiture 0.8 km/h max

Séquence 0.11s

Vue de l’incident

Incident 05:27

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Jean-Michel M. 1 voiture + 4 mur 65.7 km/h max

William D. 1 voiture 103.4 km/h max

Séquence 4.92s

Vue de l’incident

Incident 22:30

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

T.J W. 1 voiture 41.1 km/h max

pv G. 1 voiture + 1 mur 81.5 km/h max

Séquence 2.61s

Vue de l’incident

Incident 32:12

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Flash M. 1 voiture 16.8 km/h max

pv G. 1 voiture 10.2 km/h max

Séquence 0.01s