Session d’essais
Imola
3
pilotes
8
tours
100%
valides
2:18.006
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
7 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
No I.
|
Honda S2000 AP1
|
9.9 | 4 |
|
2:18.006 | - | 0:36.198 | 0:55.908 | 0:45.900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:18.006
Tour potentiel
2:18.006
Moyenne valide
2:42.782
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Honda S2000 AP1
|
9.9 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Toyota Supra MKIV
|
13 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Toyota Supra MKIV
|
10.1 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
|
7.7 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Honda S2000 AP1
|
9.9 | 4 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
No I.
|
Porsche 911 GT3 RS (992)
|
16.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
17.3 km/h | Oui | |
| 11:10 |
|
Mur
|
28.1 km/h | Oui |
| 11:11 |
No I.
|
|
14.3 km/h | Oui |
| 11:12 |
|
No I.
|
6.3 km/h | Oui |
| 12:36 |
No I.
|
|
2.5 km/h | Oui |
| 12:36 |
|
No I.
|
2.4 km/h | Oui |
| 13:19 |
|
Mur
x2
|
28.0 km/h | Oui |
| 15:00 |
|
Mur
x2
|
9.4 km/h | Oui |
| 17:00 |
|
Mur
x2
|
13.1 km/h | Oui |
| 18:05 |
|
Mur
x4
|
22.9 km/h | Oui |
| 18:27 |
|
Mur
|
7.6 km/h | Oui |
| 19:08 |
|
Mur
|
25.0 km/h | Oui |
| 20:15 |
|
Mur
|
35.7 km/h | Oui |
| 20:27 |
|
Mur
x6
|
28.0 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 11:11
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
No I.
2 voiture
14.3 km/h max
Doma S.
1 voiture
6.3 km/h max
Séquence
0.12s
Vue de l’incident
Incident 12:36
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
No I.
1 voiture
2.5 km/h max
Bijan N.
1 voiture
2.4 km/h max
Séquence
0.06s