Session d’essais
Laguna Seca
Classement des pilotes
Résultat des essais
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 11 |
|
1:24.753 | - | 0:31.725 | 0:19.050 | 0:33.978 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:24.753
Tour potentiel
1:24.303
Moyenne valide
1:25.450
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
18.6 | 17 |
|
1:26.865 | +2.112 | 0:33.000 | 0:19.266 | 0:34.599 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:26.865
Tour potentiel
1:26.199
Moyenne valide
1:30.177
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Dallara EXP
|
21.6 | 18 |
|
1:27.516 | +2.763 | 0:32.682 | 0:19.533 | 0:35.301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:27.516
Tour potentiel
1:27.201
Moyenne valide
1:30.113
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Tomer B.
|
Ferrari 488 Challenge Evo
|
19.1 | 6 |
|
1:29.940 | +5.187 | 0:33.891 | 0:20.160 | 0:35.889 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:29.940
Tour potentiel
1:29.670
Moyenne valide
1:30.324
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 7 |
|
1:30.207 | +5.454 | 0:33.786 | 0:20.718 | 0:35.703 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:30.207
Tour potentiel
1:30.207
Moyenne valide
1:30.207
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Porsche 911 GT3 Cup (992)
|
16.3 | 9 |
|
1:30.396 | +5.643 | 0:34.419 | 0:20.052 | 0:35.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:30.396
Tour potentiel
1:29.691
Moyenne valide
1:30.516
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Tomer B.
|
Dallara EXP
|
21.6 | 4 |
|
1:30.981 | +6.228 | 0:34.539 | 0:20.460 | 0:35.982 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:30.981
Tour potentiel
1:30.981
Moyenne valide
1:31.206
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Audi R8 V10 performance quattro
|
13.5 | 4 |
|
1:34.539 | +9.786 | 0:35.010 | 0:21.444 | 0:38.085 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:34.539
Tour potentiel
1:34.539
Moyenne valide
1:35.900
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 8 |
|
1:35.994 | +11.241 | 0:35.457 | 0:22.236 | 0:38.301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:35.994
Tour potentiel
1:35.994
Moyenne valide
1:35.994
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Porsche 718 Cayman GT4 RS
|
12.7 | 6 |
|
1:37.047 | +12.294 | 0:36.651 | 0:21.915 | 0:38.481 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:37.047
Tour potentiel
1:37.047
Moyenne valide
1:37.047
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
|
Toyota Supra MKIV
|
13 | 6 |
|
1:37.911 | +13.158 | 0:36.768 | 0:21.960 | 0:39.183 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:37.911
Tour potentiel
1:37.911
Moyenne valide
1:37.911
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
|
Audi RS 6 Avant
|
11.8 | 12 |
|
1:39.522 | +14.769 | 0:37.098 | 0:22.392 | 0:40.032 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:39.522
Tour potentiel
1:39.522
Moyenne valide
1:40.590
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
|
Caterham 485 CSR
|
7.8 | 4 |
|
1:41.817 | +17.064 | 0:38.442 | 0:22.977 | 0:40.398 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:41.817
Tour potentiel
1:41.457
Moyenne valide
1:42.340
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
|
Mazda RX-7 FD Spirit R
|
9.8 | 4 |
|
1:45.732 | +20.979 | 0:39.819 | 0:24.891 | 0:41.022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:45.732
Tour potentiel
1:44.901
Moyenne valide
1:46.046
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
|
Mazda RX-7 FD Spirit R
|
9.8 | 4 |
|
1:48.294 | +23.541 | 0:40.779 | 0:24.690 | 0:42.825 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:48.294
Tour potentiel
1:47.715
Moyenne valide
1:48.675
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
|
Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione
|
8 | 5 |
|
1:52.344 | +27.591 | 0:42.540 | 0:25.806 | 0:43.998 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:52.344
Tour potentiel
1:52.344
Moyenne valide
1:53.736
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
|
Mini John Cooper S
|
9.5 | 10 |
|
1:56.043 | +31.290 | 0:43.989 | 0:26.439 | 0:45.615 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:56.043
Tour potentiel
1:56.043
Moyenne valide
1:56.043
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
|
Mini John Cooper S
|
9.5 | 10 |
|
2:01.476 | +36.723 | 0:45.906 | 0:27.441 | 0:48.129 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:01.476
Tour potentiel
2:01.476
Moyenne valide
2:01.476
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
|
Mazda MX-5 ND Cup
|
10.1 | 5 |
|
2:05.565 | +40.812 | 0:54.141 | 0:26.187 | 0:45.237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:05.565
Tour potentiel
1:53.766
Moyenne valide
2:18.278
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
18.6 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
|
Mercedes-AMG GT2
|
17 | 6 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
|
Mini John Cooper S
|
9.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Alex S.
|
BMW M4 CSL
|
11.9 | 12 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
|
Ford Mustang GT3
|
18.3 | 4 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 3 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
|
Caterham 485 CSR
|
7.8 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
|
Caterham Academy
|
8.8 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
|
Porsche 935
|
16.9 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
|
Toyota Sprinter Trueno 1600GT-Apex (AE86)
|
9.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
|
Alpine A110 S
|
12 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
|
Porsche 911 GT3 RS (992)
|
16.6 | 15 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
|
Caterham 485 CSR
|
7.8 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
|
Dallara EXP
|
21.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
Tomer B.
|
Porsche 718 Cayman GT4 RS
|
12.7 | 3 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
|
Toyota Sprinter Trueno 1600GT-Apex (AE86)
|
9.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
|
KTM X-Bow GT2
|
18.2 | 5 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
|
Caterham Academy
|
8.8 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
|
Porsche 935
|
16.9 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
|
Dallara EXP
|
21.6 | 3 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
|
Porsche 718 Cayman GT4 RS
|
12.7 | 3 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
Alex S.
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
Alex S.
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Warning | Wrong Way | -- | Pending |
| 0 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 1 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 1 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 1 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 1 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 2 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 2 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Warning | Wrong Way | -- | Pending |
| 2 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 3 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 4 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
Tomer B.
|
Mur
|
68.1 km/h | Oui | |
| 00:03 |
|
Mur
x3
|
32.0 km/h | Oui |
| 00:14 |
|
Mur
|
32.2 km/h | Oui |
| 00:18 |
|
Mur
|
1.6 km/h | Oui |
| 01:03 |
|
|
45.1 km/h | Oui |
| 01:03 |
|
|
62.0 km/h | Oui |
| 01:35 |
|
Mur
|
15.6 km/h | Oui |
| 02:06 |
|
Mur
|
27.5 km/h | Oui |
| 02:17 |
|
|
86.8 km/h | Oui |
| 02:17 |
|
|
67.7 km/h | Oui |
| 03:26 |
|
Mur
|
8.4 km/h | Oui |
| 04:57 |
|
Mur
|
214.4 km/h | Oui |
| 05:18 |
Tomer B.
|
|
48.2 km/h | Oui |
| 05:18 |
|
Tomer B.
|
134.3 km/h | Oui |
| 05:24 |
|
Mur
|
19.4 km/h | Oui |
| 06:05 |
|
Mur
|
44.5 km/h | Oui |
| 06:55 |
|
Mur
|
90.0 km/h | Oui |
| 07:12 |
|
|
43.2 km/h | Oui |
| 07:12 |
|
|
48.8 km/h | Oui |
| 09:29 |
|
Objet
|
12.3 km/h | Non |
| 09:31 |
|
Voiture
x2
|
24.6 km/h | Oui |
| 09:56 |
|
Tomer B.
|
16.1 km/h | Oui |
| 09:56 |
Tomer B.
|
|
15.3 km/h | Oui |
| 11:39 |
|
Mur
|
28.5 km/h | Oui |
| 11:49 |
|
Mur
|
22.1 km/h | Oui |
| 12:41 |
|
Voiture
x2
|
8.6 km/h | Oui |
| 12:48 |
|
Voiture
x2
|
0.5 km/h | Oui |
| 13:09 |
|
Voiture
|
10.9 km/h | Oui |
| 13:25 |
|
Mur
x2
|
41.6 km/h | Oui |
| 13:58 |
|
Mur
|
42.7 km/h | Oui |
| 14:30 |
|
Mur
x2
|
10.9 km/h | Oui |
| 14:54 |
|
Objet
|
3.8 km/h | Non |
| 15:10 |
|
Mur
x2
|
19.3 km/h | Oui |
| 15:38 |
|
Mur
x2
|
10.1 km/h | Oui |
| 16:16 |
|
Mur
x2
|
28.6 km/h | Oui |
| 17:09 |
|
Mur
|
64.2 km/h | Oui |
| 17:44 |
|
Voiture
+ Mur
x8
|
62.1 km/h | Oui |
| 17:47 |
|
Mur
x2
|
25.0 km/h | Oui |
| 21:48 |
|
Mur
x11
|
12.2 km/h | Oui |
| 22:54 |
|
|
15.9 km/h | Oui |
| 22:54 |
|
|
10.8 km/h | Oui |
| 22:58 |
|
Mur
x12
|
19.5 km/h | Oui |
| 23:45 |
Alex S.
|
Mur
|
27.4 km/h | Oui |
| 23:54 |
|
|
49.9 km/h | Oui |
| 23:54 |
|
|
53.4 km/h | Oui |
| 23:56 |
|
|
5.5 km/h | Oui |
| 24:05 |
|
|
24.8 km/h | Oui |
| 24:05 |
|
|
26.5 km/h | Oui |
| 24:49 |
|
Mur
|
19.1 km/h | Oui |
| 25:53 |
Tomer B.
|
Mur
|
41.9 km/h | Oui |
| 26:00 |
|
Mur
|
20.7 km/h | Oui |
| 26:06 |
|
Mur
|
27.6 km/h | Oui |
| 27:38 |
|
Mur
|
165.6 km/h | Oui |
| 27:44 |
|
Mur
|
3.1 km/h | Oui |
| 28:23 |
|
Mur
|
27.7 km/h | Oui |
| 31:53 |
|
Voiture
|
2.9 km/h | Oui |
| 33:52 |
|
Mur
x5
|
15.3 km/h | Oui |
| 34:22 |
|
|
16.2 km/h | Oui |
| 34:22 |
|
|
36.3 km/h | Oui |
| 34:39 |
|
|
14.3 km/h | Oui |
| 34:40 |
|
|
13.3 km/h | Oui |
| 34:54 |
|
Mur
|
6.5 km/h | Oui |
| 35:20 |
|
|
33.8 km/h | Oui |
| 35:20 |
|
|
26.7 km/h | Oui |
| 35:25 |
|
|
16.8 km/h | Oui |
| 35:25 |
|
|
14.8 km/h | Oui |
| 37:21 |
|
Mur
|
22.7 km/h | Oui |
| 37:55 |
|
Mur
|
22.2 km/h | Oui |
| 38:05 |
|
Mur
|
151.4 km/h | Oui |
| 38:35 |
|
Mur
x7
|
5.1 km/h | Oui |
| 38:48 |
|
Mur + Objet
x3
|
30.1 km/h | Oui |
| 40:28 |
|
Voiture
x2
|
6.0 km/h | Oui |
| 40:57 |
|
|
3.6 km/h | Oui |
| 40:57 |
|
|
3.5 km/h | Oui |
| 41:51 |
|
|
3.9 km/h | Oui |
| 41:51 |
|
|
3.0 km/h | Oui |
| 41:56 |
|
|
9.0 km/h | Oui |
| 41:56 |
|
|
7.7 km/h | Oui |
| 42:23 |
|
Mur
x2
|
28.5 km/h | Oui |
| 42:36 |
|
|
10.5 km/h | Oui |
| 42:36 |
|
|
9.2 km/h | Oui |
| 42:55 |
|
Mur
|
8.8 km/h | Oui |
| 42:57 |
|
|
4.1 km/h | Oui |
| 42:57 |
|
|
2.9 km/h | Oui |
| 43:06 |
|
|
6.2 km/h | Oui |
| 43:06 |
|
|
4.3 km/h | Oui |
| 43:09 |
|
Mur
x6
|
3.5 km/h | Oui |
| 43:36 |
|
Mur
|
6.7 km/h | Oui |
| 43:55 |
|
|
4.7 km/h | Oui |
| 43:55 |
|
|
5.1 km/h | Oui |
| 44:36 |
|
Mur
|
14.2 km/h | Oui |
| 45:40 |
|
Mur
x2
|
31.0 km/h | Oui |
| 45:41 |
|
Mur
|
6.5 km/h | Oui |
| 45:43 |
|
Mur
|
28.2 km/h | Oui |
| 48:04 |
|
Voiture
x3
|
27.1 km/h | Oui |
| 48:04 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Voiture
|
9.9 km/h | Oui |
| 48:22 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
22.6 km/h | Oui |
| 48:22 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
19.3 km/h | Oui |
| 48:31 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
76.6 km/h | Oui |
| 48:31 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
26.2 km/h | Oui |
| 48:40 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Voiture
+ Mur
x3
|
28.1 km/h | Oui |
| 48:58 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Mur + Objet
x3
|
35.5 km/h | Oui |
| 49:14 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
145.4 km/h | Oui |
| 49:14 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
122.5 km/h | Oui |
| 50:35 |
|
Voiture
|
9.6 km/h | Oui |
| 50:55 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
12.3 km/h | Oui |
| 50:55 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
11.1 km/h | Oui |
| 51:06 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
18.5 km/h | Oui |
| 51:06 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
26.3 km/h | Oui |
| 51:13 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
8.2 km/h | Oui |
| 51:13 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
7.2 km/h | Oui |
| 51:30 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
10.7 km/h | Oui |
| 51:30 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
11.1 km/h | Oui |
| 51:57 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
54.6 km/h | Oui |
| 51:57 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
38.9 km/h | Oui |
| 52:18 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
13.4 km/h | Oui |
| 52:18 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
54.6 km/h | Oui |
| 52:41 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Objet
|
160.1 km/h | Non |
| 54:01 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Voiture
x6
|
19.6 km/h | Oui |
| 54:23 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
29.2 km/h | Oui |
| 54:23 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
33.0 km/h | Oui |
| 54:39 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
17.7 km/h | Oui |
| 54:39 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
8.9 km/h | Oui |
| 54:46 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
25.0 km/h | Oui |
| 54:46 |
|
Mur
|
5.5 km/h | Oui |
| 54:48 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
25.8 km/h | Oui |
| 54:49 |
|
Mur
x2
|
9.3 km/h | Oui |
| 55:02 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Mur + Objet
x13
|
183.9 km/h | Oui |
| 55:18 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
33.6 km/h | Oui |
| 55:18 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
70.4 km/h | Oui |
| 55:58 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
128.0 km/h | Oui |
| 55:58 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
100.4 km/h | Oui |
| 56:11 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
136.6 km/h | Oui |
| 56:11 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
135.1 km/h | Oui |
| 57:43 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
10.3 km/h | Oui |
| 57:43 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
15.5 km/h | Oui |
| 57:48 |
|
Objet
|
59.5 km/h | Non |
| 58:09 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Mur
x4
|
1.8 km/h | Oui |
| 58:28 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
87.0 km/h | Oui |
| 58:28 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
126.9 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 01:03
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 02:17
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 05:18
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 07:12
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 09:56
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 22:54
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 23:54
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 24:05
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 34:22
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 34:39
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 35:20
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 40:57
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 41:51
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 41:56
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 42:36
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 42:57
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 43:06
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 43:55
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 48:04
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 48:22
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 48:31
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 49:14
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 50:55
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 51:06
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 51:13
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 51:30
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 51:57
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 52:18
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 54:23
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 54:39
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 54:46
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 55:18
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 55:58
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 56:11
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 57:43
Pilotes impliqués
Vue de l’incident
Incident 58:28
Pilotes impliqués