Session d’essais
Imola
4
pilotes
60
tours
47%
valides
1:41.199
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
10 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Ferrari F40 LM
|
19.2 | 13 |
|
1:41.199 | - | 0:27.003 | 0:39.387 | 0:34.809 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:41.199
Tour potentiel
1:41.199
Moyenne valide
1:44.927
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Dallara EXP
|
21.6 | 6 |
|
1:42.948 | +1.749 | 0:27.327 | 0:39.921 | 0:35.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:42.948
Tour potentiel
1:42.882
Moyenne valide
1:43.824
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Ferrari F40 LM
|
19.2 | 12 |
|
1:43.242 | +2.043 | 0:27.456 | 0:40.731 | 0:35.055 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:43.242
Tour potentiel
1:43.242
Moyenne valide
1:44.175
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Ford Mustang GT3
|
18.3 | 10 |
|
1:43.713 | +2.514 | 0:27.687 | 0:40.383 | 0:35.643 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:43.713
Tour potentiel
1:43.584
Moyenne valide
1:46.027
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 5 |
|
Ferrari F40 LM
|
19.2 | 7 |
|
1:44.949 | +3.750 | 0:28.089 | 0:41.424 | 0:35.436 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:44.949
Tour potentiel
1:44.283
Moyenne valide
1:45.126
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Justus F.
|
Dallara EXP
|
21.6 | 2 |
|
1:48.390 | +7.191 | 0:29.190 | 0:42.000 | 0:37.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:48.390
Tour potentiel
1:48.390
Moyenne valide
1:48.390
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Volkswagen Golf 8 R
|
9.8 | 4 |
|
2:04.134 | +22.935 | 0:32.961 | 0:48.915 | 0:42.258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:04.134
Tour potentiel
2:04.134
Moyenne valide
2:04.134
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Mazda RX-7 FD Spirit R
|
9.8 | 6 |
|
2:05.787 | +24.588 | 0:33.543 | 0:49.233 | 0:43.011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:05.787
Tour potentiel
2:05.787
Moyenne valide
2:05.787
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 9 |
|
BMW M2 Coupe
|
11.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
BMW M2 Coupe
|
11.7 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 4 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 5 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
x2
|
26.5 km/h | Oui | |
| 11:04 |
|
Voiture
|
5.5 km/h | Oui |
| 11:17 |
|
Voiture
|
12.0 km/h | Oui |
| 11:42 |
|
Voiture
x2
|
4.3 km/h | Oui |
| 11:56 |
|
Voiture
x2
|
4.5 km/h | Oui |
| 11:58 |
|
Voiture
x2
|
10.3 km/h | Oui |
| 17:21 |
|
|
14.5 km/h | Oui |
| 17:21 |
|
|
17.6 km/h | Oui |
| 17:28 |
|
|
12.4 km/h | Oui |
| 17:28 |
|
|
13.2 km/h | Oui |
| 20:12 |
|
|
9.2 km/h | Oui |
| 20:12 |
|
|
3.9 km/h | Oui |
| 20:47 |
|
Voiture
|
2.2 km/h | Oui |
| 21:02 |
|
|
12.7 km/h | Oui |
| 21:02 |
|
|
16.2 km/h | Oui |
| 21:46 |
|
Mur
x2
|
32.1 km/h | Oui |
| 21:52 |
|
Voiture
+ Mur
x2
|
17.1 km/h | Oui |
| 22:53 |
|
Voiture
|
17.5 km/h | Oui |
| 22:54 |
|
|
32.4 km/h | Oui |
| 22:56 |
|
|
25.4 km/h | Oui |
| 23:52 |
|
Voiture
|
5.1 km/h | Oui |
| 25:11 |
|
|
3.2 km/h | Oui |
| 25:15 |
|
|
2.4 km/h | Oui |
| 26:40 |
|
Mur
x2
|
73.9 km/h | Oui |
| 29:29 |
|
Objet
x2
|
217.7 km/h | Non |
| 30:08 |
|
Mur
x4
|
54.4 km/h | Oui |
| 43:18 |
|
Mur
|
13.7 km/h | Oui |
| 47:44 |
|
Mur
x3
|
44.9 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 17:21
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Julian G.
1 voiture
14.5 km/h max
Damià B.
1 voiture
17.6 km/h max
Séquence
0.02s
Vue de l’incident
Incident 17:28
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Jordi M.
1 voiture
12.4 km/h max
Damià B.
1 voiture
13.2 km/h max
Séquence
0.08s
Vue de l’incident
Incident 20:12
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Julian G.
2 voiture
9.2 km/h max
Damià B.
1 voiture
3.9 km/h max
Séquence
0.13s
Vue de l’incident
Incident 21:02
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Jordi M.
1 voiture
12.7 km/h max
Damià B.
1 voiture
16.2 km/h max
Séquence
0.03s
Vue de l’incident
Incident 22:54
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Julian G.
13 voiture + 1 mur
32.4 km/h max
Jordi M.
2 voiture + 1 mur
25.4 km/h max
Séquence
2.96s
Vue de l’incident
Incident 25:11
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Jordi M.
18 voiture
3.2 km/h max
Julian G.
3 voiture
2.4 km/h max
Séquence
4.70s