Session d’essais

Red Bull Ring

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C

9 pilotes

102 tours

23% valides

1:31.647 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 10 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Big B.

BMW M4 GT3 Evo

2 · 50%

1:31.647

0:22.998

0:40.608

0:28.041

Meilleur tour 1:31.647

Tour potentiel 1:31.647

Moyenne valide 1:32.244

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:35.574	--	--	--	0:24.900	0:42.108	0:28.566	Tour de sortie
2	1:33.057	--	--	--	0:23.367	0:41.574	0:28.116	Invalide
3	1:40.851	--	--	--	0:23.283	0:47.367	0:30.201	Invalide
4	1:32.841	+1.194	+1.194	+0.597	0:23.373	0:41.400	0:28.068	Valide
5	1:31.647	-	-	-0.597	0:22.998	0:40.608	0:28.041	Valide

dad B.

BMW M4 GT3 Evo

1 · 20%

1:32.943

+1.296

0:23.352

0:40.509

0:29.082

Meilleur tour 1:32.943

Tour potentiel 1:32.943

Moyenne valide 1:32.943

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:37.467	--	--	--	0:25.491	0:42.696	0:29.280	Tour de sortie
2	2:21.888	--	--	--	0:23.538	0:44.718	1:13.632	Invalide
3	1:33.150	--	--	--	0:23.337	0:41.373	0:28.440	Invalide
4	1:32.943	-	-	+0.000	0:23.352	0:40.509	0:29.082	Valide
5	1:53.856	--	--	--	0:24.231	1:00.861	0:28.764	Invalide
6	1:34.281	--	--	--	0:23.496	0:41.676	0:29.109	Invalide
7	1:56.823	--	--	--	0:43.707	0:42.237	0:30.879	Stands

Bernhard B.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

18.6

2 · 14%

1:34.752

+3.105

0:23.829

0:41.277

0:29.646

Meilleur tour 1:34.752

Tour potentiel 1:34.617

Moyenne valide 1:35.090

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:37.653	--	--	--	0:23.928	0:43.236	0:30.489	Tour de sortie
2	1:35.847	--	--	--	0:24.210	0:41.517	0:30.120	Invalide
3	1:34.752	-	+0.135	-0.338	0:23.829	0:41.277	0:29.646	Valide
4	1:35.406	--	--	--	0:23.865	0:41.676	0:29.865	Invalide
5	1:35.427	+0.675	+0.810	+0.337	0:23.694	0:41.550	0:30.183	Valide
6	1:39.702	--	--	--	0:26.400	0:43.326	0:29.976	Invalide
7	1:35.283	--	--	--	0:23.445	0:42.495	0:29.343	Invalide
8	1:35.121	--	--	--	0:23.907	0:41.619	0:29.595	Invalide
9	2:01.893	--	--	--	0:23.427	0:54.555	0:43.911	Stands
10	2:38.769	--	--	--	1:24.348	0:43.692	0:30.729	Tour de sortie
11	1:34.293	--	--	--	0:23.688	0:41.310	0:29.295	Invalide
12	1:34.593	--	--	--	0:24.003	0:40.962	0:29.628	Invalide
13	1:34.704	--	--	--	0:24.102	0:41.106	0:29.496	Invalide
14	1:36.654	--	--	--	0:23.928	0:42.891	0:29.835	Invalide
15	1:34.623	--	--	--	0:23.640	0:41.523	0:29.460	Invalide
16	1:54.528	--	--	--	0:39.849	0:43.080	0:31.599	Invalide
17	1:38.166	--	--	--	0:24.291	0:43.803	0:30.072	Invalide
18	1:34.755	--	--	--	0:23.730	0:41.715	0:29.310	Stands

Erik B.

Porsche 911 GT3 Cup (992)

16.3

11 · 65%

1:35.616

+3.969

0:24.051

0:41.700

0:29.865

Meilleur tour 1:35.616

Tour potentiel 1:34.953

Moyenne valide 1:37.017

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:26.166	--	--	--	1:11.481	0:44.085	0:30.600	Tour de sortie
2	1:36.033	+0.417	+1.080	-0.984	0:24.183	0:42.150	0:29.700	Valide
3	1:37.416	+1.800	+2.463	+0.399	0:24.000	0:42.717	0:30.699	Valide
4	1:36.618	+1.002	+1.665	-0.399	0:24.219	0:42.417	0:29.982	Valide
5	1:52.101	--	--	--	0:24.582	0:51.069	0:36.450	Stands
6	2:32.400	--	--	--	1:18.534	0:42.465	0:31.401	Tour de sortie
7	1:38.232	--	--	--	0:25.632	0:42.567	0:30.033	Invalide
8	1:36.501	--	--	--	0:24.552	0:41.949	0:30.000	Invalide
9	1:43.185	+7.569	+8.232	+6.168	0:23.784	0:48.834	0:30.567	Valide
10	1:36.582	+0.966	+1.629	-0.435	0:24.081	0:42.285	0:30.216	Valide
11	1:36.933	--	--	--	0:23.868	0:42.450	0:30.615	Invalide
12	1:35.886	+0.270	+0.933	-1.131	0:23.868	0:41.634	0:30.384	Valide
13	1:35.799	--	--	--	0:23.841	0:42.024	0:29.934	Invalide
14	1:35.616	-	+0.663	-1.401	0:24.051	0:41.700	0:29.865	Valide
15	1:39.468	--	--	--	0:23.883	0:45.786	0:29.799	Invalide
16	1:36.051	+0.435	+1.098	-0.966	0:24.015	0:42.036	0:30.000	Valide
17	1:35.631	+0.015	+0.678	-1.386	0:23.931	0:41.751	0:29.949	Valide
18	1:37.803	+2.187	+2.850	+0.786	0:23.619	0:43.248	0:30.936	Valide
19	1:37.815	--	--	--	0:24.381	0:43.650	0:29.784	Invalide
20	1:36.366	+0.750	+1.413	-0.651	0:23.667	0:42.717	0:29.982	Valide

Carlos S.

Porsche 911 GT3 Cup (992)

16.3

2 · 11%

1:46.029

+14.382

0:26.571

0:45.093

0:34.365

Meilleur tour 1:46.029

Tour potentiel 1:46.029

Moyenne valide 3:13.158

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	4:55.641	--	--	--	3:32.724	0:47.463	0:35.454	Tour de sortie
2	2:50.220	--	--	--	0:27.051	1:49.836	0:33.333	Invalide
3	1:51.597	--	--	--	0:25.095	0:47.328	0:39.174	Invalide
4	1:46.029	-	-	-87.129	0:26.571	0:45.093	0:34.365	Valide
5	1:44.541	--	--	--	0:24.591	0:46.497	0:33.453	Invalide
6	2:55.680	--	--	--	0:24.876	1:50.556	0:40.248	Invalide
7	1:56.106	--	--	--	0:26.355	0:49.056	0:40.695	Invalide
8	4:40.287	+174.258	+174.258	+87.129	3:05.745	0:54.363	0:40.179	Valide
9	1:59.583	--	--	--	0:26.631	0:47.553	0:45.399	Invalide
10	1:50.886	--	--	--	0:25.752	0:50.022	0:35.112	Invalide
11	2:14.106	--	--	--	0:25.611	0:46.743	1:01.752	Invalide
12	3:16.707	--	--	--	1:58.074	0:44.586	0:34.047	Invalide
13	1:53.664	--	--	--	0:32.343	0:43.950	0:37.371	Invalide
14	2:01.464	--	--	--	0:29.805	0:46.878	0:44.781	Invalide
15	1:40.692	--	--	--	0:24.351	0:44.367	0:31.974	Invalide
16	2:44.811	--	--	--	1:23.025	0:48.981	0:32.805	Invalide
17	1:39.813	--	--	--	0:24.048	0:44.442	0:31.323	Invalide
18	2:42.507	--	--	--	0:26.658	1:38.409	0:37.440	Invalide
19	1:52.398	--	--	--	0:26.484	0:52.692	0:33.222	Invalide
20	2:04.605	--	--	--	0:24.555	0:43.884	0:56.166	Invalide
21	1:46.038	--	--	--	0:26.421	0:46.596	0:33.021	Stands

Omer D.

BMW M4 CSL

11.9

1 · 100%

1:51.084

+19.437

0:25.524

0:49.560

0:36.000

Meilleur tour 1:51.084

Tour potentiel 1:51.084

Moyenne valide 1:51.084

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:57.261	--	--	--	0:26.931	0:52.758	0:37.572	Tour de sortie
2	1:51.084	-	-	+0.000	0:25.524	0:49.560	0:36.000	Valide
3	2:08.184	--	--	--	0:34.002	0:56.055	0:38.127	Stands

Erik B.

Audi R8 V10 performance quattro

13.5

0 · 0%

Revline

Porsche 911 GT3 Cup (992)

16.3

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:05.184	--	--	--	0:26.451	0:50.376	0:48.357	Tour de sortie
2	2:18.102	--	--	--	0:32.373	0:55.908	0:49.821	Invalide
3	3:06.549	--	--	--	1:21.363	0:51.324	0:53.862	Invalide
4	2:07.479	--	--	--	0:25.848	0:51.939	0:49.692	Invalide
5	3:05.655	--	--	--	1:15.870	1:09.486	0:40.299	Invalide
6	1:51.588	--	--	--	0:27.069	0:48.249	0:36.270	Invalide
7	1:52.170	--	--	--	0:26.478	0:47.370	0:38.322	Invalide
8	3:03.657	--	--	--	0:47.109	1:20.178	0:56.370	Invalide
9	3:29.061	--	--	--	2:00.894	0:56.226	0:31.941	Invalide
10	2:09.771	--	--	--	0:33.663	0:55.107	0:41.001	Invalide
11	2:23.643	--	--	--	0:27.285	1:09.138	0:47.220	Invalide
12	3:04.785	--	--	--	1:28.464	0:57.264	0:39.057	Invalide
13	2:09.822	--	--	--	0:28.692	1:02.637	0:38.493	Invalide
14	1:58.245	--	--	--	0:30.639	0:49.869	0:37.737	Invalide
15	2:02.013	--	--	--	0:26.415	0:51.792	0:43.806	Invalide
16	2:18.759	--	--	--	0:40.971	0:57.663	0:40.125	Stands

Revline

BMW M4 GT3 Evo

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	5:11.422	--	--	--	3:21.349	0:57.351	0:52.722	Tour de sortie
2	2:23.013	--	--	--	0:26.595	0:53.292	1:03.126	Invalide
3	3:14.718	--	--	--	1:49.560	0:50.049	0:35.109	Invalide
4	1:53.028	--	--	--	0:26.112	0:52.140	0:34.776	Invalide
5	2:01.356	--	--	--	0:24.300	0:53.439	0:43.617	Invalide
6	2:10.104	--	--	--	0:24.906	1:06.651	0:38.547	Invalide
7	2:10.254	--	--	--	0:47.124	0:49.011	0:34.119	Invalide
8	1:47.859	--	--	--	0:25.350	0:48.543	0:33.966	Invalide
9	1:58.398	--	--	--	0:25.119	0:59.244	0:34.035	Invalide
10	2:31.479	--	--	--	1:05.454	0:52.722	0:33.303	Invalide
11	2:35.922	--	--	--	0:50.928	0:50.418	0:54.576	Invalide
12	1:47.811	--	--	--	0:25.506	0:49.098	0:33.207	Stands

Z L.

Ferrari 288 GTO

11.1

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

101 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
5	Revline	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
7	Carlos S.	Warning	Wrong Way	--	Pending
8	Revline	Warning	Speeding	--	Pending
9	Revline	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
10	Revline	Warning	Speeding	--	Pending
10	Revline	Warning	Wrong Way	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Carlos S.	Mur	24.7 km/h	Oui
00:08	Carlos S.	Mur	29.7 km/h	Oui
02:00	Carlos S.	Mur	29.0 km/h	Oui
04:32	Revline	Mur x4	64.5 km/h	Oui
04:41	Revline	Mur	3.1 km/h	Oui
05:09	Revline	Mur x31	126.2 km/h	Oui
05:26	Revline	Mur	0.6 km/h	Oui
05:44	Revline	Mur x2	41.4 km/h	Oui
06:13	Revline	Mur x51	18.4 km/h	Oui
06:47	Revline	Mur x6	0.1 km/h	Oui
07:00	Revline	Mur	4.7 km/h	Oui
07:12	Revline	Mur x2	0.8 km/h	Oui
07:27	Revline	Mur x2	29.6 km/h	Oui
07:55	Revline	Mur	2.9 km/h	Oui
08:05	Revline	Mur	2.0 km/h	Oui
08:13	Revline	Mur	5.3 km/h	Oui
08:14	Revline	Mur x4	10.7 km/h	Oui
08:21	Revline	Mur	7.3 km/h	Oui
08:26	Revline	Mur x5	7.5 km/h	Oui
08:48	Revline	Mur	7.1 km/h	Oui
09:04	Revline	Mur	6.6 km/h	Oui
11:43	Revline	Mur x2	13.8 km/h	Oui
12:29	Revline	Mur x2	4.3 km/h	Oui
13:27	Revline	Mur x2	24.5 km/h	Oui
15:48	Revline	Mur x2	50.4 km/h	Oui
15:54	Revline	Mur x2	18.6 km/h	Oui
16:10	Revline	Mur	69.0 km/h	Oui
16:18	Revline	Mur x24	16.2 km/h	Oui
18:18	Revline	Mur	20.8 km/h	Oui
18:24	Revline	Mur x2	12.0 km/h	Oui
20:55	Revline	Mur x12	20.7 km/h	Oui
21:58	Z L.	Mur x2	21.8 km/h	Oui
23:00	Erik B.	Mur	13.7 km/h	Oui
24:09	dad B.	Mur	51.3 km/h	Oui
24:27	dad B.	Mur x2	4.8 km/h	Oui
25:22	Revline	Carlos S. dad B. x5	22.2 km/h	Oui
25:25	Carlos S.	Revline x3	26.9 km/h	Oui
25:26	dad B.	Revline x2	16.0 km/h	Oui
25:32	Carlos S.	Revline x2	22.3 km/h	Oui
25:32	Revline	Carlos S. dad B. x3	23.1 km/h	Oui
25:35	dad B.	Revline x4	13.5 km/h	Oui
25:45	Revline	Mur	19.7 km/h	Oui
29:46	Revline	Mur	37.5 km/h	Oui
30:02	Revline	Mur x2	25.8 km/h	Oui
30:24	Carlos S.	Objet x2	1.4 km/h	Non
30:39	Revline	Voiture x2	19.8 km/h	Oui
31:56	Revline	Revline x3	29.4 km/h	Oui
31:56	Revline	Revline + Mur x2	34.8 km/h	Oui
32:20	Erik B.	Mur	12.1 km/h	Oui
32:35	Revline	Mur x2	41.1 km/h	Oui
32:56	Revline	Revline + Mur x5	122.6 km/h	Oui
33:00	Revline	Revline x2	123.0 km/h	Oui
33:05	Revline	Mur x2	13.7 km/h	Oui
33:08	Revline	Carlos S. x3	24.3 km/h	Oui
33:08	Carlos S.	Revline x2	24.3 km/h	Oui
34:01	Carlos S.	Objet x2	61.7 km/h	Non
36:20	Revline	Voiture x2	9.1 km/h	Oui
36:25	Carlos S.	dad B. x3	62.5 km/h	Oui
36:26	dad B.	Carlos S.	62.8 km/h	Oui
39:03	Revline	Mur	60.7 km/h	Oui
39:21	Revline	Carlos S. x3	20.9 km/h	Oui
39:22	Carlos S.	Revline	13.1 km/h	Oui
39:39	Revline	Mur x2	55.7 km/h	Oui
40:59	Revline	dad B. x2	32.1 km/h	Oui
41:00	dad B.	Revline	34.3 km/h	Oui
41:59	Revline	Bernhard B.	23.3 km/h	Oui
41:59	Bernhard B.	Revline x2	20.5 km/h	Oui
42:48	Revline	Mur + Objet x3	34.0 km/h	Oui
43:04	Bernhard B.	Mur	1.3 km/h	Oui
44:01	Revline	Voiture	7.3 km/h	Oui
44:04	Big B.	Mur x2	32.4 km/h	Oui
45:23	Carlos S.	Mur	21.1 km/h	Oui
45:55	Carlos S.	Objet x66	92.8 km/h	Non
47:08	Revline	Mur x2	41.5 km/h	Oui
48:13	Revline	Mur x2	41.3 km/h	Oui
48:32	Revline	Mur	33.6 km/h	Oui
48:53	Revline	Mur x2	48.8 km/h	Oui
50:24	Carlos S.	Voiture	12.3 km/h	Oui
50:48	Revline	Mur + Objet x5	102.6 km/h	Oui
51:07	Revline	Voiture x3	10.3 km/h	Oui
51:15	Omer D.	Mur x4	21.5 km/h	Oui
51:42	Revline	Carlos S.	3.5 km/h	Oui
51:42	Carlos S.	Revline	4.3 km/h	Oui
51:46	Revline	Omer D. x2	6.8 km/h	Oui
51:46	Omer D.	Revline	7.4 km/h	Oui
52:00	Omer D.	Revline x4	21.9 km/h	Oui
52:00	Revline	Omer D.	9.4 km/h	Oui
52:29	Revline	Mur x3	27.5 km/h	Oui
52:37	Revline	Mur	9.1 km/h	Oui
52:44	Revline	Mur	28.4 km/h	Oui
52:53	Revline	Mur	39.0 km/h	Oui
53:08	Revline	Mur x2	29.4 km/h	Oui
53:29	Revline	Mur x29	12.4 km/h	Oui
53:45	Revline	Mur x4	9.7 km/h	Oui
53:59	Revline	Mur	4.0 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 25:22

3 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Revline 5 voiture 22.2 km/h max

Carlos S. 3 voiture 26.9 km/h max

dad B. 2 voiture 16.0 km/h max

Séquence 4.28s

Vue de l’incident

Incident 25:32

3 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Carlos S. 2 voiture 22.3 km/h max

Revline 3 voiture 23.1 km/h max

dad B. 4 voiture 13.5 km/h max

Séquence 3.72s

Vue de l’incident

Incident 31:56

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Revline 3 voiture 29.4 km/h max

Revline 1 voiture + 1 mur 34.8 km/h max

Séquence 4.63s

Vue de l’incident

Incident 32:56

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Revline 2 voiture + 3 mur 122.6 km/h max

Revline 2 voiture 123.0 km/h max

Séquence 4.38s

Vue de l’incident

Incident 33:08

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Revline 3 voiture 24.3 km/h max

Carlos S. 2 voiture 24.3 km/h max

Séquence 0.22s

Vue de l’incident

Incident 36:25

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Carlos S. 3 voiture 62.5 km/h max

dad B. 1 voiture 62.8 km/h max

Séquence 0.99s

Vue de l’incident

Incident 39:21

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Revline 3 voiture 20.9 km/h max

Carlos S. 1 voiture 13.1 km/h max

Séquence 1.54s

Vue de l’incident

Incident 40:59

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Revline 2 voiture 32.1 km/h max

dad B. 1 voiture 34.3 km/h max

Séquence 1.32s

Vue de l’incident

Incident 41:59

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Revline 1 voiture 23.3 km/h max

Bernhard B. 2 voiture 20.5 km/h max

Séquence 0.17s

Vue de l’incident

Incident 51:42

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Revline 1 voiture 3.5 km/h max

Carlos S. 1 voiture 4.3 km/h max

Séquence 0.02s

Vue de l’incident

Incident 51:46

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Revline 2 voiture 6.8 km/h max

Omer D. 1 voiture 7.4 km/h max

Séquence 0.15s

Vue de l’incident

Incident 52:00

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Omer D. 4 voiture 21.9 km/h max

Revline 1 voiture 9.4 km/h max

Séquence 0.98s