EVO RESULTS Assetto Corsa EVO Steam
13 pilotes en ligne
FR

Session d’essais

Suzuka

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C
10 pilotes
29 tours
63% valides
2:10.266 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 13 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3

Rapport de session

Pénalités et collisions

19 événements
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Daniel L.
Objet
101.8 km/h Non
01:50
Francois K.
Voiture
x2
5.4 km/h Oui
01:56
Francois K.
RWKMRO T.
+ Mur
x4
85.4 km/h Oui
01:56
RWKMRO T.
Francois K.
+ Objet
x5
149.6 km/h Oui
03:01
Francois K.
Mur
x2
72.8 km/h Oui
05:50
Francois K.
Manoah B.
x2
90.0 km/h Oui
05:50
Manoah B.
Francois K.
+ Mur
x4
55.5 km/h Oui
06:45
Manoah B.
Voiture
5.2 km/h Oui
09:53
Daniel L.
Mur
23.5 km/h Oui
10:42
ChiChiLeno A.
Ruben S.
x2
11.4 km/h Oui
10:42
Ruben S.
ChiChiLeno A.
10.8 km/h Oui
11:09
Manoah B.
Chaise D.
44.8 km/h Oui
11:09
Chaise D.
Manoah B.
42.4 km/h Oui
12:14
Manoah B.
Mur
x2
8.0 km/h Oui
14:30
Manoah B.
Mur
18.6 km/h Oui
18:47
ChiChiLeno A.
Mur
13.3 km/h Oui
19:08
ChiChiLeno A.
Voiture
11.0 km/h Oui
29:32
Lee M.
Objet
73.3 km/h Non
36:49
Marcus O.
Mur
25.1 km/h Oui

Vue de l’incident

Incident 01:56

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Francois K. 2 voiture + 2 mur 85.4 km/h max
RWKMRO T. 2 voiture 15.6 km/h max
Séquence 2.84s

Vue de l’incident

Incident 05:50

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Francois K. 2 voiture 90.0 km/h max
Manoah B. 1 voiture + 3 mur 55.5 km/h max
Séquence 3.89s

Vue de l’incident

Incident 10:42

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

ChiChiLeno A. 2 voiture 11.4 km/h max
Ruben S. 1 voiture 10.8 km/h max
Séquence 0.15s

Vue de l’incident

Incident 11:09

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Manoah B. 1 voiture 44.8 km/h max
Chaise D. 1 voiture 42.4 km/h max
Séquence 0.02s

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Suzuka · GP

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.