Session d’essais

Mount Panorama

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C

11 pilotes

79 tours

68% valides

2:07.290 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 14 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Rupert M.

Ferrari 296 GT3

21.2

4 · 67%

2:07.290

0:51.120

0:34.950

0:41.220

Meilleur tour 2:07.290

Tour potentiel 2:07.290

Moyenne valide 2:09.850

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:12.219	+4.929	+4.929	+2.369	0:52.935	0:36.567	0:42.717	Valide
2	2:09.471	+2.181	+2.181	-0.379	0:52.137	0:35.649	0:41.685	Valide
3	2:08.166	--	--	--	0:51.936	0:34.884	0:41.346	Invalide
4	2:10.419	+3.129	+3.129	+0.569	0:51.369	0:35.517	0:43.533	Valide
5	2:08.520	--	--	--	0:51.717	0:35.133	0:41.670	Invalide
6	2:07.290	-	-	-2.560	0:51.120	0:34.950	0:41.220	Valide

Nebel T.

Ferrari Daytona SP3

16.1

2 · 100%

2:09.786

+2.496

0:50.910

0:38.001

0:40.875

Meilleur tour 2:09.786

Tour potentiel 2:09.786

Moyenne valide 2:10.553

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:11.319	+1.533	+1.533	+0.766	0:51.852	0:38.475	0:40.992	Valide
2	2:09.786	-	-	-0.767	0:50.910	0:38.001	0:40.875	Valide
3	2:22.935	--	--	--	0:52.416	0:38.760	0:51.759	Stands

L M.

Porsche 911 GT3 Cup (992)

16.3

2 · 33%

2:10.986

+3.696

0:52.410

0:37.326

0:41.250

Meilleur tour 2:10.986

Tour potentiel 2:10.926

Moyenne valide 2:11.693

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:12.834	--	--	--	0:52.650	0:37.797	0:42.387	Tour de sortie
2	2:13.056	--	--	--	0:52.911	0:37.680	0:42.465	Invalide
3	2:12.399	+1.413	+1.473	+0.706	0:52.590	0:37.266	0:42.543	Valide
4	2:12.930	--	--	--	0:53.373	0:38.526	0:41.031	Invalide
5	2:10.986	-	+0.060	-0.707	0:52.410	0:37.326	0:41.250	Valide
6	3:26.898	--	--	--	2:05.364	0:38.463	0:43.071	Invalide
7	2:43.158	--	--	--	0:52.131	1:05.796	0:45.231	Stands
8	4:33.066	--	--	--	2:58.821	0:44.955	0:49.290	Tour de sortie
9	2:33.366	--	--	--	0:58.569	0:52.347	0:42.450	Invalide
10	2:27.933	--	--	--	0:52.818	0:37.665	0:57.450	Stands

Eelco M.

Ferrari 296 GT3

21.2

3 · 75%

2:11.940

+4.650

0:53.109

0:37.206

0:41.625

Meilleur tour 2:11.940

Tour potentiel 2:11.703

Moyenne valide 2:12.994

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	4:29.292	--	--	--	3:01.005	0:44.802	0:43.485	Tour de sortie
2	2:15.882	--	--	--	0:53.691	0:39.624	0:42.567	Invalide
3	2:12.687	+0.747	+0.984	-0.307	0:53.511	0:36.969	0:42.207	Valide
4	2:11.940	-	+0.237	-1.054	0:53.109	0:37.206	0:41.625	Valide
5	2:14.355	+2.415	+2.652	+1.361	0:53.163	0:38.109	0:43.083	Valide

Afonso B.

Porsche 718 Cayman GT4 RS

12.7

6 · 75%

2:18.657

+11.367

0:55.467

0:39.483

0:43.707

Meilleur tour 2:18.657

Tour potentiel 2:18.435

Moyenne valide 2:20.236

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:22.215	+3.558	+3.780	+1.979	0:56.484	0:40.008	0:45.723	Valide
2	2:19.794	+1.137	+1.359	-0.442	0:55.653	0:40.536	0:43.605	Valide
3	2:20.580	+1.923	+2.145	+0.344	0:56.163	0:40.761	0:43.656	Valide
4	2:20.583	+1.926	+2.148	+0.347	0:57.030	0:39.369	0:44.184	Valide
5	2:21.846	--	--	--	0:55.758	0:41.427	0:44.661	Invalide
6	2:20.694	--	--	--	0:56.871	0:40.233	0:43.590	Invalide
7	2:19.587	+0.930	+1.152	-0.649	0:56.232	0:39.756	0:43.599	Valide
8	2:18.657	-	+0.222	-1.579	0:55.467	0:39.483	0:43.707	Valide

Nebel T.

Alfa Romeo Giulia GTAm

12.8

1 · 100%

2:19.821

+12.531

0:56.328

0:39.663

0:43.830

Meilleur tour 2:19.821

Tour potentiel 2:19.821

Moyenne valide 2:19.821

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:19.821	-	-	+0.000	0:56.328	0:39.663	0:43.830	Valide

IRO K.

Porsche 718 Cayman GT4 RS

12.7

7 · 58%

2:22.965

+15.675

0:56.067

0:41.715

0:45.183

Meilleur tour 2:22.965

Tour potentiel 2:21.270

Moyenne valide 2:24.484

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	3:46.854	--	--	--	2:00.615	0:52.101	0:54.138	Tour de sortie
2	2:32.133	--	--	--	0:57.828	0:44.460	0:49.845	Invalide
3	2:26.811	+3.846	+5.541	+2.327	0:57.621	0:43.701	0:45.489	Valide
4	2:24.393	+1.428	+3.123	-0.091	0:56.661	0:43.329	0:44.403	Valide
5	2:27.729	--	--	--	0:55.869	0:46.476	0:45.384	Invalide
6	2:25.977	+3.012	+4.707	+1.493	0:56.955	0:43.662	0:45.360	Valide
7	2:24.408	+1.443	+3.138	-0.076	0:57.093	0:40.800	0:46.515	Valide
8	2:49.872	--	--	--	0:57.429	0:41.880	1:10.563	Invalide
9	2:23.451	+0.486	+2.181	-1.033	0:56.277	0:41.676	0:45.498	Valide
10	2:24.045	--	--	--	0:56.493	0:43.455	0:44.097	Invalide
11	2:22.965	-	+1.695	-1.519	0:56.067	0:41.715	0:45.183	Valide
12	2:22.593	--	--	--	0:56.727	0:41.553	0:44.313	Invalide
13	2:23.385	+0.420	+2.115	-1.099	0:56.154	0:42.450	0:44.781	Valide
14	3:07.374	--	--	--	1:18.927	0:41.880	1:06.567	Stands

Gartmaier

Honda NSX-R 92R

10 · 71%

2:25.248

+17.958

0:59.601

0:39.249

0:46.398

Meilleur tour 2:25.248

Tour potentiel 2:25.230

Moyenne valide 2:26.622

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:29.466	--	--	--	1:00.867	0:40.101	0:48.498	Tour de sortie
2	2:27.432	+2.184	+2.202	+0.810	1:00.351	0:40.050	0:47.031	Valide
3	2:27.567	+2.319	+2.337	+0.945	1:00.633	0:39.633	0:47.301	Valide
4	2:27.381	+2.133	+2.151	+0.759	0:59.865	0:39.834	0:47.682	Valide
5	2:26.934	+1.686	+1.704	+0.312	1:00.399	0:39.369	0:47.166	Valide
6	2:27.165	+1.917	+1.935	+0.543	1:00.597	0:39.867	0:46.701	Valide
7	2:26.364	+1.116	+1.134	-0.258	0:59.700	0:39.933	0:46.731	Valide
8	3:20.598	--	--	--	1:53.682	0:39.702	0:47.214	Invalide
9	2:26.766	--	--	--	0:59.967	0:39.900	0:46.899	Invalide
10	2:26.301	--	--	--	0:59.751	0:39.849	0:46.701	Invalide
11	2:25.947	+0.699	+0.717	-0.675	0:59.583	0:39.666	0:46.698	Valide
12	2:26.049	+0.801	+0.819	-0.573	0:59.850	0:39.399	0:46.800	Valide
13	2:26.133	+0.885	+0.903	-0.489	1:00.051	0:39.498	0:46.584	Valide
14	3:44.031	--	--	--	2:18.114	0:39.369	0:46.548	Invalide
15	2:25.248	-	+0.018	-1.374	0:59.601	0:39.249	0:46.398	Valide

Yves J.

Honda NSX-R 92R

10 · 71%

2:25.434

+18.144

0:59.421

0:39.423

0:46.590

Meilleur tour 2:25.434

Tour potentiel 2:25.434

Moyenne valide 2:26.899

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:28.620	--	--	--	1:00.783	0:40.443	0:47.394	Tour de sortie
2	2:27.108	+1.674	+1.674	+0.209	1:00.084	0:40.203	0:46.821	Valide
3	2:28.728	+3.294	+3.294	+1.829	1:00.921	0:39.873	0:47.934	Valide
4	2:27.231	+1.797	+1.797	+0.332	0:59.946	0:39.921	0:47.364	Valide
5	2:27.294	+1.860	+1.860	+0.395	1:00.564	0:39.954	0:46.776	Valide
6	2:26.238	--	--	--	0:59.604	0:39.678	0:46.956	Invalide
7	2:27.372	+1.938	+1.938	+0.473	0:59.721	0:39.957	0:47.694	Valide
8	3:20.313	--	--	--	1:53.556	0:40.044	0:46.713	Invalide
9	2:26.802	+1.368	+1.368	-0.097	1:00.060	0:40.095	0:46.647	Valide
10	2:26.295	--	--	--	0:59.757	0:39.855	0:46.683	Invalide
11	2:26.124	+0.690	+0.690	-0.775	0:59.637	0:39.792	0:46.695	Valide
12	2:26.124	+0.690	+0.690	-0.775	0:59.544	0:39.696	0:46.884	Valide
13	2:26.769	+1.335	+1.335	-0.130	1:00.609	0:39.546	0:46.614	Valide
14	3:44.172	--	--	--	2:18.117	0:39.549	0:46.506	Invalide
15	2:25.434	-	-	-1.465	0:59.421	0:39.423	0:46.590	Valide

Nebel T.

BMW M3 E46 CSL

1 · 100%

2:27.744

+20.454

1:00.348

0:40.410

0:46.986

Meilleur tour 2:27.744

Tour potentiel 2:27.744

Moyenne valide 2:27.744

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:33.132	--	--	--	1:01.629	0:41.766	0:49.737	Tour de sortie
2	2:27.744	-	-	+0.000	1:00.348	0:40.410	0:46.986	Valide

Arcane N.

BMW M3 E46 CSL

0 · 0%

Axel G.

Audi R8 LMS GT4 Evo

14.7

0 · 0%

Nebel T.

Mazda RX-7 FD Spirit R

9.8

0 · 0%

a A.

BMW M4 CSL

11.9

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

94 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
3	Nebel T.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
6	L M.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
14	IRO K.	Disqualification	Wrong Way	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Afonso B.	Mur	24.6 km/h	Oui
00:12	IRO K.	Mur	2.7 km/h	Oui
00:26	Afonso B.	Mur x2	7.4 km/h	Oui
00:33	Afonso B.	Mur	32.4 km/h	Oui
00:40	IRO K.	Mur x2	6.0 km/h	Oui
01:35	IRO K.	Mur x2	25.3 km/h	Oui
02:08	Eelco M.	Mur x3	21.0 km/h	Oui
02:09	Afonso B.	Mur x12	35.4 km/h	Oui
02:47	IRO K.	Mur x8	19.2 km/h	Oui
04:00	Afonso B.	Mur x4	36.7 km/h	Oui
04:21	Eelco M.	Mur	24.9 km/h	Oui
04:25	IRO K.	Mur x3	23.5 km/h	Oui
04:45	Eelco M.	Mur	28.2 km/h	Oui
07:21	Eelco M.	Mur x3	17.2 km/h	Oui
08:35	Afonso B.	Mur	8.1 km/h	Oui
09:07	Eelco M.	Mur x2	51.4 km/h	Oui
11:19	Yves J.	Mur	6.5 km/h	Oui
11:46	Yves J.	Mur	8.6 km/h	Oui
12:47	Afonso B.	Mur x4	3.5 km/h	Oui
14:12	Rupert M.	Mur	9.3 km/h	Oui
14:28	IRO K.	Mur x2	24.2 km/h	Oui
14:39	Gartmaier	IRO K. + Mur x5	50.6 km/h	Oui
14:39	IRO K.	Gartmaier	6.6 km/h	Oui
14:45	Yves J.	Rupert M. + Mur x3	23.2 km/h	Oui
14:45	Rupert M.	Yves J.	15.9 km/h	Oui
14:57	Yves J.	Voiture	18.0 km/h	Oui
15:38	Afonso B.	Mur	4.2 km/h	Oui
16:10	Rupert M.	Mur	9.1 km/h	Oui
16:28	IRO K.	Mur	4.7 km/h	Oui
16:29	Rupert M.	Mur	5.1 km/h	Oui
16:33	IRO K.	Mur	19.2 km/h	Oui
17:56	Afonso B.	Mur x2	44.3 km/h	Oui
18:36	Rupert M.	Mur x2	6.1 km/h	Oui
18:58	IRO K.	Mur	3.1 km/h	Oui
19:27	Afonso B.	Mur x3	33.8 km/h	Oui
20:12	Eelco M.	Voiture	3.7 km/h	Oui
20:47	Eelco M.	Mur x4	18.5 km/h	Oui
22:14	Nebel T.	Mur x2	21.6 km/h	Oui
22:42	L M.	Mur x2	40.4 km/h	Oui
22:45	Afonso B.	Mur	15.4 km/h	Oui
22:56	L M.	Mur	53.9 km/h	Oui
22:58	Afonso B.	Mur	17.7 km/h	Oui
23:04	L M.	Mur	8.7 km/h	Oui
23:09	Afonso B.	Mur	3.5 km/h	Oui
23:11	L M.	Mur x5	9.0 km/h	Oui
23:13	IRO K.	Mur x3	16.9 km/h	Oui
23:48	IRO K.	Mur	24.5 km/h	Oui
24:05	Nebel T.	Mur x2	21.9 km/h	Oui
24:05	IRO K.	Mur	18.2 km/h	Oui
24:23	Nebel T.	Mur x18	25.7 km/h	Oui
26:27	Rupert M.	Mur	6.3 km/h	Oui
26:36	Rupert M.	Mur x4	22.2 km/h	Oui
27:23	L M.	Mur x4	49.9 km/h	Oui
27:34	Afonso B.	Mur	4.9 km/h	Oui
28:52	Gartmaier	Mur x2	10.5 km/h	Oui
29:08	Nebel T.	Mur x3	8.5 km/h	Oui
29:56	IRO K.	Mur x2	35.1 km/h	Oui
30:59	Yves J.	Mur	7.9 km/h	Oui
31:06	Nebel T.	Mur	9.6 km/h	Oui
31:19	L M.	Mur	3.2 km/h	Oui
31:43	IRO K.	Mur	10.0 km/h	Oui
32:33	Nebel T.	Mur x2	26.6 km/h	Oui
33:33	L M.	Mur	24.5 km/h	Oui
34:01	IRO K.	Mur	4.2 km/h	Oui
34:12	IRO K.	Mur	5.2 km/h	Oui
34:50	Gartmaier	Mur	3.0 km/h	Oui
35:44	L M.	Mur	12.7 km/h	Oui
36:24	IRO K.	Mur	18.5 km/h	Oui
36:36	IRO K.	Mur	7.2 km/h	Oui
37:27	L M.	Mur x4	10.8 km/h	Oui
38:48	IRO K.	Mur x4	10.6 km/h	Oui
39:08	L M.	Mur	8.1 km/h	Oui
39:14	Yves J.	Mur x3	5.0 km/h	Oui
39:32	Gartmaier	Voiture + Mur x5	38.6 km/h	Oui
39:34	L M.	Mur x3	26.6 km/h	Oui
41:01	L M.	Mur	18.6 km/h	Oui
41:21	L M.	Mur	33.2 km/h	Oui
46:31	IRO K.	Mur	5.1 km/h	Oui
46:51	IRO K.	Mur	10.4 km/h	Oui
48:12	Axel G.	Mur x2	16.5 km/h	Oui
48:15	L M.	Mur x2	17.3 km/h	Oui
48:25	Axel G.	Mur	5.7 km/h	Oui
48:36	L M.	Mur	6.1 km/h	Oui
48:49	IRO K.	Mur	3.7 km/h	Oui
49:16	IRO K.	Mur	4.7 km/h	Oui
49:27	L M.	Mur x2	14.1 km/h	Oui
49:37	IRO K.	Mur	2.9 km/h	Oui
50:49	Gartmaier	Mur x2	62.5 km/h	Oui
55:28	Gartmaier	Mur	1.0 km/h	Oui
57:31	Gartmaier	Mur x3	9.9 km/h	Oui
58:02	a A.	Mur x2	125.1 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 14:39

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Gartmaier 1 voiture + 4 mur 50.6 km/h max

IRO K. 1 voiture 6.6 km/h max

Séquence 3.23s

Vue de l’incident

Incident 14:45

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Yves J. 1 voiture + 2 mur 23.2 km/h max

Rupert M. 1 voiture 15.9 km/h max

Séquence 1.00s