Session d’essais
Mount Panorama
8
pilotes
35
tours
69%
valides
2:06.426
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
11 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Ford Mustang GT3
|
18.3 | 2 |
|
2:06.426 | - | 0:50.520 | 0:34.737 | 0:41.169 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:06.426
Tour potentiel
2:06.426
Moyenne valide
2:07.082
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Porsche 718 Cayman GT4 RS
|
12.7 | 2 |
|
2:21.309 | +14.883 | 0:56.268 | 0:40.938 | 0:44.103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:21.309
Tour potentiel
2:21.309
Moyenne valide
2:22.667
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Gartmaier
|
Honda NSX-R 92R
|
10 | 12 |
|
2:24.999 | +18.573 | 0:59.352 | 0:39.066 | 0:46.581 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:24.999
Tour potentiel
2:24.933
Moyenne valide
2:26.517
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Honda NSX-R 92R
|
10 | 12 |
|
2:25.413 | +18.987 | 0:59.586 | 0:39.249 | 0:46.578 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:25.413
Tour potentiel
2:25.341
Moyenne valide
2:26.650
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Audi RS 6 Avant
|
11.9 | 6 |
|
2:26.154 | +19.728 | 0:58.623 | 0:41.889 | 0:45.642 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:26.154
Tour potentiel
2:26.076
Moyenne valide
2:29.825
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
BMW M3 E46 CSL
|
10 | 1 |
|
2:48.210 | +41.784 | 1:12.000 | 0:46.746 | 0:49.464 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:48.210
Tour potentiel
2:48.210
Moyenne valide
2:48.210
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
BMW M2 Coupe
|
11.7 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Porsche 911 GT3 Cup (992)
|
16.3 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
a A.
|
Dallara EXP
|
21.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
a A.
|
BMW M4 CSL
|
11.9 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
|
Honda NSX-R 92R
|
10 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 |
Gartmaier
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 11 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
a A.
|
Mur
|
100.7 km/h | Oui | |
| 00:15 |
a A.
|
Mur
x2
|
43.8 km/h | Oui |
| 00:23 |
|
Mur
|
4.6 km/h | Oui |
| 01:26 |
a A.
|
Mur
|
27.6 km/h | Oui |
| 01:50 |
|
Mur
|
7.0 km/h | Oui |
| 02:15 |
a A.
|
Mur
x4
|
24.2 km/h | Oui |
| 03:00 |
a A.
|
Mur
|
22.7 km/h | Oui |
| 03:15 |
a A.
|
Mur
x12
|
35.5 km/h | Oui |
| 03:16 |
|
Mur
|
13.3 km/h | Oui |
| 03:37 |
Gartmaier
|
Mur
x3
|
39.9 km/h | Oui |
| 04:05 |
a A.
|
Mur
x2
|
37.0 km/h | Oui |
| 04:48 |
|
Mur
x3
|
11.9 km/h | Oui |
| 05:38 |
a A.
|
Mur
x2
|
43.3 km/h | Oui |
| 06:15 |
|
Mur
|
37.3 km/h | Oui |
| 06:17 |
a A.
|
Mur
x2
|
51.4 km/h | Oui |
| 06:59 |
a A.
|
Mur
|
30.7 km/h | Oui |
| 07:18 |
|
Mur
|
3.4 km/h | Oui |
| 07:37 |
|
Mur
x4
|
21.6 km/h | Oui |
| 07:38 |
a A.
|
Mur
x3
|
41.2 km/h | Oui |
| 08:00 |
|
Mur
|
11.0 km/h | Oui |
| 08:33 |
|
Mur
x2
|
24.9 km/h | Oui |
| 09:36 |
|
Mur
|
3.3 km/h | Oui |
| 09:52 |
a A.
|
Mur
x4
|
47.6 km/h | Oui |
| 09:58 |
Gartmaier
|
Mur
|
4.1 km/h | Oui |
| 10:33 |
|
Mur
|
31.7 km/h | Oui |
| 11:36 |
|
Mur
|
36.5 km/h | Oui |
| 13:42 |
a A.
|
Mur
x4
|
37.0 km/h | Oui |
| 14:50 |
|
Mur
|
5.2 km/h | Oui |
| 16:53 |
|
Mur
|
3.4 km/h | Oui |
| 17:01 |
|
Voiture
|
13.3 km/h | Oui |
| 18:06 |
|
Mur
x2
|
54.7 km/h | Oui |
| 21:03 |
|
Mur
|
6.1 km/h | Oui |
| 23:25 |
|
Mur
x4
|
50.5 km/h | Oui |
| 32:47 |
|
Mur
|
6.2 km/h | Oui |
| 33:07 |
|
Mur
x3
|
7.1 km/h | Oui |
| 35:40 |
|
Mur
x8
|
12.6 km/h | Oui |
| 36:45 |
|
Mur
x3
|
14.8 km/h | Oui |