Session d’essais
Red Bull Ring
2
pilotes
15
tours
17%
valides
2:32.388
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
2 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Toyota Supra MKIV
|
13 | 7 |
|
2:32.388 | - | 0:30.720 | 1:01.800 | 0:59.868 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:32.388
Tour potentiel
2:32.388
Moyenne valide
2:32.388
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Toyota Supra MKIV
|
13 | 8 |
|
2:34.161 | +1.773 | 0:33.780 | 1:04.350 | 0:56.031 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:34.161
Tour potentiel
2:34.161
Moyenne valide
2:34.161
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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Rapport de session
Pénalités et collisions
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
6.2 km/h | Oui | |
| 01:35 |
|
Mur
|
8.9 km/h | Oui |
| 04:49 |
|
|
66.9 km/h | Oui |
| 04:49 |
|
|
23.4 km/h | Oui |
| 05:40 |
|
Mur
|
4.3 km/h | Oui |
| 05:54 |
|
Mur
x8
|
0.0 km/h | Oui |
| 07:14 |
|
|
33.3 km/h | Oui |
| 07:15 |
|
|
46.0 km/h | Oui |
| 12:30 |
|
|
10.3 km/h | Oui |
| 12:30 |
|
|
66.1 km/h | Oui |
| 13:24 |
|
|
15.1 km/h | Oui |
| 13:24 |
|
|
5.6 km/h | Oui |
| 14:08 |
|
|
13.5 km/h | Oui |
| 14:08 |
|
|
8.7 km/h | Oui |
| 19:35 |
|
Voiture
x2
|
18.3 km/h | Oui |
| 23:14 |
|
|
11.6 km/h | Oui |
| 23:14 |
|
|
4.9 km/h | Oui |
| 25:39 |
|
Mur
x4
|
11.1 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 04:49
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
enzo P.
2 voiture + 2 mur
66.9 km/h max
jim C.
1 voiture
23.4 km/h max
Séquence
1.70s
Vue de l’incident
Incident 07:14
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
jim C.
1 voiture + 2 mur
33.3 km/h max
enzo P.
1 voiture + 7 mur
46.0 km/h max
Séquence
7.10s
Vue de l’incident
Incident 12:30
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
jim C.
1 voiture
10.3 km/h max
enzo P.
1 voiture
66.1 km/h max
Séquence
0.02s
Vue de l’incident
Incident 13:24
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
enzo P.
2 voiture
15.1 km/h max
jim C.
1 voiture
5.6 km/h max
Séquence
0.15s
Vue de l’incident
Incident 14:08
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
enzo P.
2 voiture
13.5 km/h max
jim C.
2 voiture
8.7 km/h max
Séquence
0.23s
Vue de l’incident
Incident 23:14
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
enzo P.
10 voiture
11.6 km/h max
jim C.
6 voiture
4.9 km/h max
Séquence
2.01s