Session d’essais
Oulton Park
3
pilotes
12
tours
56%
valides
1:40.062
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
4 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
KTM X-Bow GT4
|
18 | 2 |
|
1:40.062 | - | 0:26.511 | 0:42.009 | 0:31.542 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:40.062
Tour potentiel
1:40.062
Moyenne valide
1:40.062
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
BMW M3 E46 CSL
|
10 | 8 |
|
2:04.743 | +24.681 | 0:32.511 | 0:52.776 | 0:39.456 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:04.743
Tour potentiel
2:03.810
Moyenne valide
2:05.180
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Abarth 695 Biposto
|
10.2 | 2 |
|
2:07.686 | +27.624 | 0:33.780 | 0:53.514 | 0:40.392 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:07.686
Tour potentiel
2:07.686
Moyenne valide
2:08.157
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 4 |
|
BMW M3 E46 CSL
|
10 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 |
|
Disqualification | Wrong Way | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
44.7 km/h | Oui | |
| 00:20 |
|
Mur
|
8.9 km/h | Oui |
| 01:12 |
|
Mur
|
2.2 km/h | Oui |
| 01:51 |
|
Objet
x2
|
73.1 km/h | Non |
| 02:32 |
|
Mur
|
37.1 km/h | Oui |
| 02:47 |
|
Mur
x2
|
23.0 km/h | Oui |
| 02:58 |
|
Mur
x20
|
23.2 km/h | Oui |
| 03:10 |
|
Mur
|
24.1 km/h | Oui |
| 03:34 |
|
Mur
|
30.8 km/h | Oui |
| 03:41 |
|
Mur
|
2.5 km/h | Oui |
| 05:36 |
|
Mur
|
37.1 km/h | Oui |
| 05:58 |
|
Mur
x2
|
23.8 km/h | Oui |
| 06:04 |
|
Mur
|
5.2 km/h | Oui |
| 06:21 |
|
Mur
x3
|
15.0 km/h | Oui |
| 06:47 |
|
Mur
x21
|
49.0 km/h | Oui |
| 07:02 |
|
Mur
|
29.8 km/h | Oui |
| 07:24 |
|
Mur
x2
|
13.6 km/h | Oui |
| 07:29 |
|
Mur
|
27.6 km/h | Oui |
| 07:34 |
|
Voiture
+ Mur
x2
|
26.8 km/h | Oui |
| 07:49 |
|
Mur
x343
|
11.1 km/h | Oui |
| 07:53 |
|
Objet
|
93.0 km/h | Non |
| 09:19 |
|
Objet
|
36.8 km/h | Non |
| 09:48 |
|
Mur + Objet
x6
|
48.4 km/h | Oui |
| 11:13 |
|
Objet
|
21.0 km/h | Non |
| 12:41 |
|
Mur
x2
|
56.5 km/h | Oui |
| 13:36 |
|
Mur
x3
|
25.5 km/h | Oui |
| 17:26 |
|
Objet
x2
|
57.7 km/h | Non |
| 17:43 |
|
Objet
|
45.5 km/h | Non |
| 18:08 |
|
Mur
x2
|
21.2 km/h | Oui |
| 18:32 |
|
Mur
|
43.5 km/h | Oui |
| 29:33 |
|
Objet
x3
|
78.1 km/h | Non |
| 30:32 |
|
Mur
|
39.7 km/h | Oui |
| 31:16 |
|
Mur
|
37.4 km/h | Oui |
| 35:30 |
|
Mur
x113
|
92.9 km/h | Oui |