Session d’essais

Fuji Speedway

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C

3 pilotes

13 tours

80% valides

1:42.726 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 5 pilotes

#

Pilote

Voiture

PI

Tours

Valides

Meilleur

Écart

S1

S2

S3

1

Michael D.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

3

2 · 67%

1:42.726

-

0:45.105

0:57.621

--

Meilleur tour 1:42.726

Tour potentiel --

Moyenne valide 1:43.656

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:44.586	+1.860	--	+0.930	0:45.624	0:58.962	--	Valide
2	1:50.313	--	--	--	0:45.330	1:04.983	--	Invalide
3	1:42.726	-	--	-0.930	0:45.105	0:57.621	--	Valide

2

Kyllian S.

Audi R8 LMS GT2

17.9

3

1 · 50%

1:44.847

+2.121

0:46.185

0:58.662

--

Meilleur tour 1:44.847

Tour potentiel --

Moyenne valide 1:44.847

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:45.687	--	--	--	0:45.759	0:59.928	--	Tour de sortie
2	1:44.874	--	--	--	0:46.743	0:58.131	--	Invalide
3	1:44.847	-	--	+0.000	0:46.185	0:58.662	--	Valide

3

Bobo C.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

2

2 · 100%

1:45.981

+3.255

0:46.815

0:59.166

--

Meilleur tour 1:45.981

Tour potentiel --

Moyenne valide 1:46.169

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:45.981	-	--	-0.188	0:46.815	0:59.166	--	Valide
2	1:46.356	+0.375	--	+0.187	0:46.884	0:59.472	--	Valide

4

Michael D.

Porsche 911 Turbo 3.6 (964)

12.3

2

2 · 100%

1:58.857

+16.131

0:52.791

1:06.066

--

Meilleur tour 1:58.857

Tour potentiel --

Moyenne valide 1:58.878

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:58.899	+0.042	--	+0.021	0:52.662	1:06.237	--	Valide
2	1:58.857	-	--	-0.021	0:52.791	1:06.066	--	Valide

5

Kyllian S.

Porsche 911 Turbo 3.6 (964)

12.3

3

1 · 100%

1:59.217

+16.491

0:52.818

1:06.399

--

Meilleur tour 1:59.217

Tour potentiel --

Moyenne valide 1:59.217

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:59.088	--	--	--	0:52.884	1:06.204	--	Tour de sortie
2	1:59.217	-	--	+0.000	0:52.818	1:06.399	--	Valide
3	2:36.753	--	--	--	1:29.070	1:07.683	--	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

8 événements

Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Kyllian S.	Objet	50.2 km/h	Non
06:55	Michael D.	Objet	95.3 km/h	Non
11:21	Michael D.	Mur	26.1 km/h	Oui
13:30	Michael D.	Objet	149.6 km/h	Non
18:35	Kyllian S.	Michael D. x4	150.4 km/h	Oui
18:35	Michael D.	Kyllian S. + Mur x8	149.3 km/h	Oui
18:58	Kyllian S.	Mur x2	61.6 km/h	Oui
20:46	Michael D.	Objet x3	92.3 km/h	Non

Vue de l’incident

Incident 18:35

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Kyllian S. 4 voiture 150.4 km/h max

Michael D. 2 voiture + 6 mur 149.3 km/h max

Séquence 6.64s