Session d’essais

Laguna Seca

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C

21 pilotes

132 tours

40% valides

1:26.241 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 24 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Roger F.

KTM X-Bow GT2

18.2

11 · 73%

1:26.241

0:32.727

0:19.269

0:34.245

Meilleur tour 1:26.241

Tour potentiel 1:25.854

Moyenne valide 1:27.465

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:32.235	--	--	--	0:36.732	0:19.746	0:35.757	Tour de sortie
2	1:30.810	--	--	--	0:32.895	0:22.587	0:35.328	Invalide
3	1:27.396	+1.155	+1.542	-0.069	0:32.499	0:19.986	0:34.911	Valide
4	1:26.874	+0.633	+1.020	-0.591	0:32.664	0:19.152	0:35.058	Valide
5	1:28.086	--	--	--	0:32.646	0:19.686	0:35.754	Invalide
6	1:27.294	+1.053	+1.440	-0.171	0:33.075	0:19.488	0:34.731	Valide
7	1:27.243	+1.002	+1.389	-0.222	0:32.697	0:19.902	0:34.644	Valide
8	1:30.282	+4.041	+4.428	+2.817	0:32.793	0:19.287	0:38.202	Valide
9	1:27.564	+1.323	+1.710	+0.099	0:33.132	0:19.632	0:34.800	Valide
10	1:27.336	+1.095	+1.482	-0.129	0:32.652	0:19.734	0:34.950	Valide
11	1:47.316	--	--	--	0:49.689	0:20.721	0:36.906	Invalide
12	1:28.233	+1.992	+2.379	+0.768	0:33.678	0:19.434	0:35.121	Valide
13	1:26.952	--	--	--	0:32.607	0:19.770	0:34.575	Invalide
14	1:27.021	+0.780	+1.167	-0.444	0:32.475	0:19.704	0:34.842	Valide
15	1:26.241	-	+0.387	-1.224	0:32.727	0:19.269	0:34.245	Valide
16	1:26.634	+0.393	+0.780	-0.831	0:32.457	0:19.320	0:34.857	Valide
17	1:29.523	--	--	--	0:34.944	0:19.602	0:34.977	Stands

Zaid A.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

4 · 27%

1:26.616

+0.375

0:32.925

0:19.185

0:34.506

Meilleur tour 1:26.616

Tour potentiel 1:26.616

Moyenne valide 1:27.731

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:35.007	--	--	--	0:36.243	0:21.876	0:36.888	Tour de sortie
2	1:27.213	+0.597	+0.597	-0.518	0:33.018	0:19.533	0:34.662	Valide
3	1:27.159	--	--	--	0:32.904	0:19.455	0:34.800	Invalide
4	1:28.476	--	--	--	0:34.107	0:19.737	0:34.632	Invalide
5	1:30.735	--	--	--	0:32.733	0:21.795	0:36.207	Invalide
6	1:27.417	+0.801	+0.801	-0.314	0:33.120	0:19.560	0:34.737	Valide
7	1:27.078	--	--	--	0:32.799	0:19.287	0:34.992	Invalide
8	1:47.073	--	--	--	0:50.826	0:19.695	0:36.552	Invalide
9	1:29.679	+3.063	+3.063	+1.948	0:34.179	0:20.034	0:35.466	Valide
10	1:34.182	--	--	--	0:34.377	0:19.416	0:40.389	Invalide
11	2:13.980	--	--	--	0:36.819	0:19.452	1:17.709	Invalide
12	1:35.541	--	--	--	0:40.134	0:20.559	0:34.848	Invalide
13	1:27.570	--	--	--	0:33.237	0:19.611	0:34.722	Invalide
14	2:45.687	--	--	--	1:22.119	0:35.397	0:48.171	Invalide
15	1:26.616	-	-	-1.115	0:32.925	0:19.185	0:34.506	Valide
16	1:27.420	--	--	--	0:33.012	0:19.971	0:34.437	Invalide
17	1:26.925	--	--	--	0:32.187	0:19.734	0:35.004	Stands

Nick S.

Porsche 911 GT3 Cup (992)

16.3

2 · 67%

1:28.788

+2.547

0:33.684

0:19.851

0:35.253

Meilleur tour 1:28.788

Tour potentiel 1:28.353

Moyenne valide 1:33.834

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:34.002	--	--	--	0:37.899	0:20.883	0:35.220	Tour de sortie
2	1:38.880	+10.092	+10.527	+5.046	0:33.249	0:19.920	0:45.711	Valide
3	1:31.287	--	--	--	0:35.853	0:19.797	0:35.637	Invalide
4	1:28.788	-	+0.435	-5.046	0:33.684	0:19.851	0:35.253	Valide

ty T.

Dallara EXP

21.6

7 · 33%

1:29.451

+3.210

0:33.282

0:20.292

0:35.877

Meilleur tour 1:29.451

Tour potentiel 1:29.202

Moyenne valide 1:30.843

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:35.193	--	--	--	0:40.482	0:27.126	0:27.585	Tour de sortie
2	1:43.692	--	--	--	0:42.258	0:21.885	0:39.549	Invalide
3	1:34.938	--	--	--	0:36.390	0:21.327	0:37.221	Invalide
4	1:33.852	--	--	--	0:35.514	0:21.201	0:37.137	Invalide
5	1:31.119	+1.668	+1.917	+0.276	0:34.128	0:20.736	0:36.255	Valide
6	1:31.548	--	--	--	0:34.038	0:20.394	0:37.116	Invalide
7	1:30.726	+1.275	+1.524	-0.117	0:33.528	0:20.382	0:36.816	Valide
8	1:47.670	--	--	--	0:49.638	0:20.949	0:37.083	Invalide
9	1:29.451	-	+0.249	-1.392	0:33.282	0:20.292	0:35.877	Valide
10	1:41.553	--	--	--	0:44.823	0:20.580	0:36.150	Invalide
11	1:29.559	+0.108	+0.357	-1.284	0:33.627	0:20.223	0:35.709	Valide
12	1:30.597	--	--	--	0:33.279	0:20.244	0:37.074	Invalide
13	1:45.708	--	--	--	0:48.864	0:21.117	0:35.727	Invalide
14	1:30.609	+1.158	+1.407	-0.234	0:34.302	0:20.373	0:35.934	Valide
15	1:29.751	+0.300	+0.549	-1.092	0:33.606	0:20.448	0:35.697	Valide
16	1:50.208	--	--	--	0:51.168	0:22.209	0:36.831	Invalide
17	1:34.689	+5.238	+5.487	+3.846	0:34.512	0:20.610	0:39.567	Valide
18	1:37.056	--	--	--	0:38.397	0:20.592	0:38.067	Invalide
19	1:29.805	--	--	--	0:33.723	0:19.773	0:36.309	Invalide
20	1:30.288	--	--	--	0:33.282	0:19.902	0:37.104	Invalide
21	1:31.275	--	--	--	0:33.264	0:20.196	0:37.815	Stands
22	2:54.978	--	--	--	0:33.897	0:20.052	2:01.029	Tour de sortie
23	2:29.916	--	--	--	1:31.008	0:20.106	0:38.802	Invalide
24	1:36.687	--	--	--	0:42.423	0:19.959	0:34.305	Invalide
25	1:34.302	--	--	--	0:37.818	0:19.755	0:36.729	Stands

Thomas P.

Porsche 911 GT3 RS (992)

16.6

3 · 75%

1:31.797

+5.556

0:34.707

0:20.826

0:36.264

Meilleur tour 1:31.797

Tour potentiel 1:31.209

Moyenne valide 1:32.085

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:04.923	--	--	--	1:06.669	0:21.048	0:37.206	Tour de sortie
2	1:32.418	+0.621	+1.209	+0.333	0:34.590	0:20.724	0:37.104	Valide
3	1:32.040	+0.243	+0.831	-0.045	0:34.365	0:20.580	0:37.095	Valide
4	1:37.137	--	--	--	0:36.048	0:20.895	0:40.194	Invalide
5	1:31.797	-	+0.588	-0.288	0:34.707	0:20.826	0:36.264	Valide
6	2:25.731	--	--	--	0:34.764	0:21.057	1:29.910	Stands

Jer B.

Lamborghini Huracán ST EVO2

17.4

1 · 50%

1:32.466

+6.225

0:34.335

0:20.532

0:37.599

Meilleur tour 1:32.466

Tour potentiel 1:32.466

Moyenne valide 1:32.466

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:41.346	--	--	--	0:41.910	0:21.618	0:37.818	Tour de sortie
2	1:41.070	--	--	--	0:33.666	0:31.170	0:36.234	Invalide
3	1:32.466	-	-	+0.000	0:34.335	0:20.532	0:37.599	Valide

MFX M.

Mini John Cooper S

10.8

3 · 38%

1:40.779

+14.538

0:38.427

0:23.076

0:39.276

Meilleur tour 1:40.779

Tour potentiel 1:40.683

Moyenne valide 1:45.976

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:52.752	--	--	--	0:44.709	0:23.883	0:44.160	Tour de sortie
2	1:44.250	+3.471	+3.567	-1.726	0:39.201	0:22.980	0:42.069	Valide
3	1:49.716	--	--	--	0:38.463	0:23.184	0:48.069	Invalide
4	2:27.300	--	--	--	1:18.891	0:24.222	0:44.187	Invalide
5	1:47.934	--	--	--	0:38.868	0:22.935	0:46.131	Invalide
6	1:47.451	--	--	--	0:40.116	0:24.057	0:43.278	Invalide
7	1:40.779	-	+0.096	-5.197	0:38.427	0:23.076	0:39.276	Valide
8	1:52.899	+12.120	+12.216	+6.923	0:48.669	0:23.955	0:40.275	Valide
9	1:51.720	--	--	--	0:44.493	0:24.135	0:43.092	Invalide
10	1:47.997	--	--	--	0:43.638	0:23.634	0:40.725	Stands

Em F.

Audi Sport quattro

10.8

3 · 60%

1:43.743

+17.502

0:38.880

0:23.760

0:41.103

Meilleur tour 1:43.743

Tour potentiel 1:43.242

Moyenne valide 1:43.994

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:51.930	--	--	--	0:45.621	0:24.516	0:41.793	Tour de sortie
2	1:43.827	+0.084	+0.585	-0.167	0:39.189	0:23.640	0:40.998	Valide
3	1:46.536	--	--	--	0:40.209	0:24.102	0:42.225	Invalide
4	1:44.412	+0.669	+1.170	+0.418	0:39.534	0:24.156	0:40.722	Valide
5	1:43.743	-	+0.501	-0.251	0:38.880	0:23.760	0:41.103	Valide
6	1:44.259	--	--	--	0:39.222	0:23.673	0:41.364	Invalide
7	1:48.084	--	--	--	0:41.379	0:24.792	0:41.913	Stands

Huss Z.

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II

9.8

7 · 88%

1:44.373

+18.132

0:40.080

0:23.739

0:40.554

Meilleur tour 1:44.373

Tour potentiel 1:43.641

Moyenne valide 1:45.210

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:59.040	--	--	--	0:46.386	0:27.402	0:45.252	Tour de sortie
2	1:46.311	+1.938	+2.670	+1.101	0:40.089	0:24.342	0:41.880	Valide
3	1:45.360	+0.987	+1.719	+0.150	0:39.624	0:24.315	0:41.421	Valide
4	1:46.272	+1.899	+2.631	+1.062	0:40.959	0:24.183	0:41.130	Valide
5	1:45.165	+0.792	+1.524	-0.045	0:40.104	0:23.964	0:41.097	Valide
6	1:44.571	+0.198	+0.930	-0.639	0:39.723	0:23.832	0:41.016	Valide
7	1:44.373	-	+0.732	-0.837	0:40.080	0:23.739	0:40.554	Valide
8	1:44.703	--	--	--	0:39.360	0:23.811	0:41.532	Invalide
9	1:44.418	+0.045	+0.777	-0.792	0:39.348	0:23.760	0:41.310	Valide
10	1:48.963	--	--	--	0:39.498	0:27.678	0:41.787	Stands

Cap S.

BMW M4 GT3 Evo

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:51.759	--	--	--	0:54.525	0:20.382	0:36.852	Tour de sortie
2	1:54.399	--	--	--	0:32.934	0:20.385	1:01.080	Invalide
3	1:32.199	--	--	--	0:36.744	0:19.875	0:35.580	Invalide
4	1:31.110	--	--	--	0:33.846	0:20.271	0:36.993	Invalide
5	1:31.326	--	--	--	0:34.329	0:20.073	0:36.924	Invalide
6	1:30.672	--	--	--	0:33.663	0:20.145	0:36.864	Invalide
7	1:39.429	--	--	--	0:42.849	0:19.833	0:36.747	Stands

Darwin C.

Mazda MX-5 ND Cup

10.1

0 · 0%

Em F.

Ferrari 288 GTO

11.1

0 · 0%

Em F.

Mini John Cooper S

10.8

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:32.895	--	--	--	0:44.094	0:24.465	1:24.336	Tour de sortie

Em F.

Mini John Cooper S

10.3

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:52.551	--	--	--	0:45.036	0:24.345	0:43.170	Tour de sortie

Jose V.

Mazda MX-5 ND Cup

10.1

0 · 0%

Luis S.

Ford Mustang GT3

18.3

0 · 0%

Max P.

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II

9.8

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:03.354	--	--	--	0:55.239	0:25.344	0:42.771	Tour de sortie
2	1:51.111	--	--	--	0:42.321	0:25.533	0:43.257	Stands

Nathaniel B.

Lamborghini Huracán ST EVO2

17.4

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:56.880	--	--	--	0:39.822	0:21.555	0:55.503	Tour de sortie
2	1:32.388	--	--	--	0:34.968	0:20.700	0:36.720	Invalide
3	1:42.372	--	--	--	0:34.101	0:24.486	0:43.785	Stands

Ramiro F.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

18.6

0 · 0%

Rene R.

Mazda MX-5 ND Cup

10.1

0 · 0%

Tyler M.

Ferrari 296 GT3

21.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:51.984	--	--	--	0:49.797	0:20.121	0:42.066	Tour de sortie
2	1:29.472	--	--	--	0:36.960	0:19.791	0:32.721	Invalide
3	1:34.413	--	--	--	0:37.794	0:20.082	0:36.537	Invalide
4	1:43.548	--	--	--	0:33.816	0:33.927	0:35.805	Invalide
5	1:48.753	--	--	--	0:33.474	0:19.347	0:55.932	Invalide
6	1:30.225	--	--	--	0:33.447	0:19.404	0:37.374	Invalide
7	1:29.241	--	--	--	0:33.330	0:19.527	0:36.384	Stands

lloyd C.

Ferrari 296 GTB

14.7

0 · 0%

maximo K.

Mini John Cooper S

10.8

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:52.290	--	--	--	0:44.961	0:23.991	0:43.338	Tour de sortie
2	1:46.482	--	--	--	0:40.818	0:23.673	0:41.991	Invalide
3	1:49.197	--	--	--	0:42.708	0:24.783	0:41.706	Invalide
4	1:55.686	--	--	--	0:47.061	0:24.306	0:44.319	Invalide
5	1:49.164	--	--	--	0:39.921	0:27.498	0:41.745	Invalide
6	1:46.083	--	--	--	0:39.906	0:23.958	0:42.219	Invalide
7	1:49.002	--	--	--	0:39.843	0:27.204	0:41.955	Invalide
8	1:44.421	--	--	--	0:40.080	0:23.436	0:40.905	Invalide
9	1:51.228	--	--	--	0:44.655	0:24.171	0:42.402	Invalide
10	1:48.732	--	--	--	0:43.278	0:23.691	0:41.763	Invalide
11	2:33.060	--	--	--	0:40.239	0:29.277	1:23.544	Invalide
12	1:49.299	--	--	--	0:43.365	0:24.015	0:41.919	Stands

ryan C.

Mazda MX-5 ND Cup

10.1

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

43 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	Jer B.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
0	Em F.	Warning	Wrong Way	--	Pending
0	Em F.	Warning	Speeding	--	Pending
0	Em F.	Disqualification	Wrong Way	--	Pending
0	Nick S.	Warning	Speeding	--	Pending
3	MFX M.	Warning	Wrong Way	--	Pending
3	maximo K.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
12	maximo K.	Warning	Wrong Way	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Nathaniel B.	Mur x2	29.4 km/h	Oui
01:37	Jer B.	Mur x10	24.1 km/h	Oui
03:42	Max P.	Voiture	2.6 km/h	Oui
04:06	Jer B.	Nathaniel B. + Mur x3	67.2 km/h	Oui
04:06	Nathaniel B.	Jer B. + Mur x3	73.7 km/h	Oui
04:42	MFX M.	Jer B.	29.2 km/h	Oui
04:42	Jer B.	MFX M. maximo K. x3	95.7 km/h	Oui
04:44	maximo K.	Jer B. x2	74.6 km/h	Oui
04:50	Jer B.	maximo K. MFX M. + Mur x110	58.7 km/h	Oui
04:50	maximo K.	Jer B. + Mur x53	24.0 km/h	Oui
05:05	MFX M.	Jer B. x2	58.8 km/h	Oui
05:10	maximo K.	Jer B. x42	39.4 km/h	Oui
05:24	maximo K.	Jer B. x10	20.5 km/h	Oui
05:34	Jer B.	maximo K. + Mur x7	33.6 km/h	Oui
05:34	maximo K.	Jer B. x5	25.4 km/h	Oui
05:44	Jer B.	Mur	28.4 km/h	Oui
05:44	maximo K.	Mur	27.1 km/h	Oui
05:48	Cap S.	Mur x2	47.4 km/h	Oui
06:02	maximo K.	Mur x9	5.3 km/h	Oui
14:23	ty T.	Mur	44.8 km/h	Oui
14:50	ty T.	Mur	34.6 km/h	Oui
15:14	Zaid A.	Cap S. + Mur x6	34.7 km/h	Oui
15:14	Cap S.	Zaid A. x2	39.8 km/h	Oui
17:14	maximo K.	Cap S. + Mur x9	103.1 km/h	Oui
17:15	Cap S.	maximo K. + Mur x3	101.7 km/h	Oui
17:22	Em F.	Voiture x2	13.1 km/h	Oui
18:38	Tyler M.	Mur x2	26.5 km/h	Oui
19:20	Tyler M.	Mur	18.9 km/h	Oui
20:57	Tyler M.	Mur x2	51.4 km/h	Oui
25:17	ty T.	Voiture	9.4 km/h	Oui
25:51	Tyler M.	Mur	10.7 km/h	Oui
26:00	Roger F.	Mur	10.3 km/h	Oui
40:04	ty T.	Mur x10	3.9 km/h	Oui
55:02	ty T.	Mur x3	5.8 km/h	Oui
55:59	ty T.	Mur	23.6 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 04:06

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Jer B. 2 voiture + 1 mur 67.2 km/h max

Nathaniel B. 2 voiture + 1 mur 73.7 km/h max

Séquence 2.37s

Vue de l’incident

Incident 04:42

3 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

MFX M. 1 voiture 29.2 km/h max

Jer B. 3 voiture 95.7 km/h max

maximo K. 2 voiture 74.6 km/h max

Séquence 2.24s

Vue de l’incident

Incident 04:50

3 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Jer B. 100 voiture + 10 mur 58.7 km/h max

maximo K. 96 voiture + 9 mur 39.4 km/h max

MFX M. 2 voiture 58.8 km/h max

Séquence 36.73s

Vue de l’incident

Incident 05:34

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Jer B. 6 voiture + 1 mur 33.6 km/h max

maximo K. 5 voiture 25.4 km/h max

Séquence 3.72s

Vue de l’incident

Incident 15:14

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Zaid A. 4 voiture + 2 mur 34.7 km/h max

Cap S. 2 voiture 39.8 km/h max

Séquence 3.98s

Vue de l’incident

Incident 17:14

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

maximo K. 6 voiture + 3 mur 103.1 km/h max

Cap S. 2 voiture + 1 mur 101.7 km/h max

Séquence 4.19s