Session d’essais
Oulton Park
3
pilotes
8
tours
40%
valides
1:57.456
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
8 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
BMW M2 Coupe
|
11.7 | 1 |
|
1:57.456 | - | 0:30.789 | 0:49.863 | 0:36.804 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:57.456
Tour potentiel
1:57.456
Moyenne valide
1:57.456
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
BMW M3 E46 CSL
|
10 | 2 |
|
2:04.191 | +6.735 | 0:31.866 | 0:52.917 | 0:39.408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:04.191
Tour potentiel
2:04.191
Moyenne valide
2:04.191
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Mazda RX-7 FD Spirit R
|
9.8 | 5 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Caterham 485 CSR
|
7.8 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 5 |
|
Dallara EXP
|
21.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 6 |
|
Porsche 911 Turbo 3.6 (964)
|
12.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 7 |
|
Ferrari 288 GTO
|
11.1 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 8 |
|
Audi R8 V10 performance quattro
|
13.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Objet
x4
|
59.9 km/h | Non | |
| 00:32 |
|
Mur
|
11.4 km/h | Oui |
| 03:27 |
|
Objet
|
70.9 km/h | Non |
| 04:08 |
|
Mur
|
57.3 km/h | Oui |
| 12:12 |
|
|
111.4 km/h | Oui |
| 12:16 |
|
|
46.6 km/h | Oui |
| 13:13 |
|
Objet
|
110.0 km/h | Non |
| 13:57 |
|
Voiture
x2
|
2.2 km/h | Oui |
| 15:09 |
|
Objet
x2
|
7.4 km/h | Non |
| 16:36 |
|
Objet
|
3.3 km/h | Non |
| 17:02 |
|
Mur
x3
|
26.6 km/h | Oui |
| 18:24 |
|
Mur
|
31.7 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 12:12
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
COBRA06 G.
3 voiture + 1 mur
111.4 km/h max
GrosTonTon G.
1 voiture
46.6 km/h max
Séquence
4.01s