Session d’essais
Mount Panorama
5
pilotes
34
tours
52%
valides
2:07.545
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
9 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 15 |
|
2:07.545 | - | 0:50.178 | 0:37.083 | 0:40.284 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:07.545
Tour potentiel
2:07.545
Moyenne valide
2:10.069
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Javi C.
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 11 |
|
2:08.076 | +0.531 | 0:50.556 | 0:36.963 | 0:40.557 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:08.076
Tour potentiel
2:08.076
Moyenne valide
2:09.308
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Alpine A110 S
|
12 | 2 |
|
2:27.162 | +19.617 | 0:59.052 | 0:41.790 | 0:46.320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:27.162
Tour potentiel
2:27.162
Moyenne valide
2:27.162
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Audi RS 6 Avant
|
11.8 | 3 |
|
2:27.627 | +20.082 | 0:59.256 | 0:42.216 | 0:46.155 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:27.627
Tour potentiel
2:27.627
Moyenne valide
2:27.627
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Honda NSX-R 92R
|
10 | 1 |
|
2:37.830 | +30.285 | 1:02.910 | 0:46.353 | 0:48.567 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:37.830
Tour potentiel
2:37.830
Moyenne valide
2:37.830
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Mazda RX-7 FD Spirit R
|
9.8 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Ferrari 296 GTB
|
14.7 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Lamborghini Huracán STO
|
15.1 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Porsche 911 GT3 RS (992)
|
16.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
x5
|
29.1 km/h | Oui | |
| 01:04 |
|
Mur
x13
|
22.9 km/h | Oui |
| 02:40 |
|
Mur
x4
|
21.0 km/h | Oui |
| 03:49 |
|
|
3.6 km/h | Oui |
| 03:49 |
|
|
3.7 km/h | Oui |
| 04:09 |
|
Mur
x3
|
4.5 km/h | Oui |
| 04:10 |
|
Mur
|
16.1 km/h | Oui |
| 04:40 |
|
Mur
x3
|
9.8 km/h | Oui |
| 04:53 |
|
Mur
x3
|
3.4 km/h | Oui |
| 07:10 |
|
Mur
|
32.2 km/h | Oui |
| 07:21 |
|
Mur
x3
|
30.0 km/h | Oui |
| 07:32 |
|
Mur
|
9.9 km/h | Oui |
| 11:23 |
|
Mur
|
27.1 km/h | Oui |
| 17:06 |
|
Voiture
x2
|
6.3 km/h | Oui |
| 17:27 |
Javi C.
|
Mur
|
25.2 km/h | Oui |
| 17:56 |
Javi C.
|
Mur
|
35.2 km/h | Oui |
| 17:59 |
|
Mur
|
30.2 km/h | Oui |
| 18:10 |
|
Mur
x2
|
13.2 km/h | Oui |
| 18:19 |
|
Mur
x2
|
7.2 km/h | Oui |
| 18:47 |
|
Mur
|
45.4 km/h | Oui |
| 19:07 |
|
Mur
x2
|
8.0 km/h | Oui |
| 19:50 |
|
Voiture
x2
|
17.0 km/h | Oui |
| 20:27 |
|
|
56.3 km/h | Oui |
| 20:30 |
|
|
63.9 km/h | Oui |
| 20:38 |
Javi C.
|
Mur
|
6.6 km/h | Oui |
| 21:43 |
Javi C.
|
Mur
|
30.9 km/h | Oui |
| 21:47 |
|
Mur
|
121.5 km/h | Oui |
| 24:03 |
|
Mur
|
9.9 km/h | Oui |
| 24:26 |
|
Mur
x5
|
22.1 km/h | Oui |
| 24:40 |
|
Mur
x3
|
13.1 km/h | Oui |
| 24:55 |
|
Mur
x2
|
56.9 km/h | Oui |
| 25:32 |
Javi C.
|
Mur
|
10.2 km/h | Oui |
| 25:40 |
Javi C.
|
Mur
|
5.6 km/h | Oui |
| 26:14 |
|
Mur
|
17.2 km/h | Oui |
| 26:14 |
|
Mur
x3
|
24.9 km/h | Oui |
| 26:58 |
|
|
21.9 km/h | Oui |
| 26:58 |
|
|
10.9 km/h | Oui |
| 27:15 |
Javi C.
|
Mur
|
8.7 km/h | Oui |
| 27:50 |
Javi C.
|
Mur
x2
|
15.5 km/h | Oui |
| 28:40 |
|
Mur
x2
|
6.0 km/h | Oui |
| 29:06 |
|
Mur
x5
|
21.7 km/h | Oui |
| 30:00 |
Javi C.
|
Mur
|
3.0 km/h | Oui |
| 30:06 |
|
Mur
x4
|
18.3 km/h | Oui |
| 31:03 |
|
Mur
|
13.2 km/h | Oui |
| 31:20 |
|
Mur
x2
|
31.1 km/h | Oui |
| 31:47 |
|
Mur
x5
|
29.9 km/h | Oui |
| 32:15 |
Javi C.
|
Mur
|
11.3 km/h | Oui |
| 32:34 |
|
Mur
x4
|
27.0 km/h | Oui |
| 33:02 |
|
Mur
x2
|
55.4 km/h | Oui |
| 33:44 |
Javi C.
|
Mur
|
6.4 km/h | Oui |
| 34:00 |
Javi C.
|
Mur
|
17.4 km/h | Oui |
| 34:13 |
|
Mur
x2
|
23.2 km/h | Oui |
| 37:01 |
|
Mur
x3
|
28.0 km/h | Oui |
| 37:03 |
Javi C.
|
Mur
|
9.7 km/h | Oui |
| 37:40 |
|
Mur
|
11.2 km/h | Oui |
| 37:48 |
Javi C.
|
Mur
|
20.2 km/h | Oui |
| 37:56 |
|
Mur
x6
|
40.5 km/h | Oui |
| 38:42 |
|
Mur
x2
|
26.4 km/h | Oui |
| 39:15 |
|
Mur
|
12.6 km/h | Oui |
| 39:30 |
|
Mur
x3
|
22.7 km/h | Oui |
| 40:03 |
|
Mur
x3
|
7.1 km/h | Oui |
| 40:24 |
|
Mur
x2
|
14.7 km/h | Oui |
| 40:39 |
|
Mur
|
18.0 km/h | Oui |
| 41:09 |
Javi C.
|
|
8.3 km/h | Oui |
| 41:09 |
|
Javi C.
|
2.9 km/h | Oui |
| 42:09 |
Javi C.
|
Mur
x4
|
16.2 km/h | Oui |
| 42:26 |
|
Mur
x2
|
6.2 km/h | Oui |
| 44:06 |
Javi C.
|
Mur
|
27.1 km/h | Oui |
| 44:37 |
Javi C.
|
Mur
|
25.1 km/h | Oui |
| 47:57 |
|
Mur
|
54.2 km/h | Oui |
| 48:49 |
Javi C.
|
Mur
x2
|
22.3 km/h | Oui |
| 49:00 |
Javi C.
|
Mur
|
10.4 km/h | Oui |
| 49:25 |
Javi C.
|
Mur
x4
|
32.8 km/h | Oui |
| 50:54 |
|
Mur
|
7.4 km/h | Oui |
| 51:36 |
|
Mur
|
6.9 km/h | Oui |
| 51:41 |
|
Mur
|
8.3 km/h | Oui |
| 53:50 |
|
Mur
x2
|
10.3 km/h | Oui |
| 56:27 |
|
Mur
x2
|
42.7 km/h | Oui |
| 57:01 |
Javi C.
|
Mur
|
17.3 km/h | Oui |
| 57:31 |
|
Mur
|
85.2 km/h | Oui |
| 58:09 |
|
Mur
x4
|
28.6 km/h | Oui |
| 58:54 |
|
Mur
|
22.1 km/h | Oui |
| 59:08 |
|
Mur
x2
|
35.4 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 03:49
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Jorge B.
1 voiture
3.6 km/h max
Damian C.
1 voiture
3.7 km/h max
Séquence
0.00s
Vue de l’incident
Incident 20:27
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Jorge B.
1 voiture + 16 mur
56.3 km/h max
Damian C.
1 voiture + 2 mur
63.9 km/h max
Séquence
8.08s
Vue de l’incident
Incident 26:58
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Jorge B.
1 voiture + 1 mur
21.9 km/h max
Damian C.
1 voiture
10.9 km/h max
Séquence
4.25s
Vue de l’incident
Incident 41:09
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Javi C.
2 voiture
8.3 km/h max
Jaime F.
1 voiture
2.9 km/h max
Séquence
0.20s