Session d’essais

Donington Park

GP Météo : Static Broken Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 26.9C

4 pilotes

40 tours

59% valides

1:30.462 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 5 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

James S.

Ferrari 296 GT3

21.2

12 · 80%

1:30.462

0:18.249

0:36.294

0:35.919

Meilleur tour 1:30.462

Tour potentiel 1:30.300

Moyenne valide 1:45.988

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:45.444	+14.982	+15.144	-0.544	0:19.431	0:48.015	0:37.998	Valide
2	1:49.863	+19.401	+19.563	+3.875	0:18.897	0:51.612	0:39.354	Valide
3	1:53.421	+22.959	+23.121	+7.433	0:18.822	0:49.773	0:44.826	Valide
4	1:34.698	+4.236	+4.398	-11.290	0:18.846	0:37.887	0:37.965	Valide
5	1:34.296	--	--	--	0:19.254	0:38.088	0:36.954	Invalide
6	1:34.308	--	--	--	0:18.453	0:37.236	0:38.619	Invalide
7	1:32.238	--	--	--	0:18.186	0:36.636	0:37.416	Invalide
8	1:32.163	+1.701	+1.863	-13.825	0:18.261	0:37.305	0:36.597	Valide
9	1:31.779	+1.317	+1.479	-14.209	0:18.087	0:36.981	0:36.711	Valide
10	1:30.462	-	+0.162	-15.526	0:18.249	0:36.294	0:35.919	Valide
11	1:43.695	+13.233	+13.395	-2.293	0:18.177	0:43.506	0:42.012	Valide
12	2:36.675	+66.213	+66.375	+50.687	0:18.315	1:20.256	0:58.104	Valide
13	1:59.631	+29.169	+29.331	+13.643	0:20.400	0:51.447	0:47.784	Valide
14	1:37.833	+7.371	+7.533	-8.155	0:19.815	0:40.461	0:37.557	Valide
15	1:36.192	+5.730	+5.892	-9.796	0:18.495	0:39.933	0:37.764	Valide
16	1:36.858	--	--	--	0:18.246	0:41.799	0:36.813	Stands

carl S.

Ferrari 296 GT3

21.2

6 · 35%

1:32.610

+2.148

0:18.373

0:36.954

0:37.283

Meilleur tour 1:32.610

Tour potentiel 1:32.610

Moyenne valide 1:34.473

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:46.095	--	--	--	0:20.073	0:47.124	0:38.898	Tour de sortie
2	1:50.025	--	--	--	0:18.754	0:54.119	0:37.152	Invalide
3	1:52.593	--	--	--	0:18.601	0:54.659	0:39.333	Invalide
4	1:35.442	--	--	--	0:18.837	0:38.701	0:37.904	Invalide
5	1:33.274	--	--	--	0:18.879	0:37.470	0:36.925	Invalide
6	1:44.768	--	--	--	0:19.044	0:46.344	0:39.380	Invalide
7	1:35.073	+2.463	+2.463	+0.600	0:18.973	0:38.150	0:37.950	Valide
8	1:34.479	--	--	--	0:18.813	0:38.052	0:37.614	Invalide
9	1:53.154	--	--	--	0:18.720	0:37.315	0:57.119	Invalide
10	1:33.583	+0.973	+0.973	-0.890	0:18.633	0:37.401	0:37.549	Valide
11	1:33.500	+0.890	+0.890	-0.973	0:18.740	0:37.440	0:37.320	Valide
12	1:34.576	--	--	--	0:18.751	0:37.458	0:38.367	Invalide
13	2:38.574	--	--	--	0:18.591	1:21.711	0:58.272	Invalide
14	2:00.423	--	--	--	0:19.866	0:51.666	0:48.891	Invalide
15	1:36.681	+4.071	+4.071	+2.208	0:19.131	0:39.961	0:37.589	Valide
16	1:35.388	+2.778	+2.778	+0.915	0:18.394	0:39.137	0:37.857	Valide
17	1:32.610	-	-	-1.863	0:18.373	0:36.954	0:37.283	Valide
18	1:35.711	--	--	--	0:18.750	0:37.904	0:39.057	Invalide
19	1:35.601	--	--	--	0:18.594	0:39.942	0:37.065	Stands

Alvaro L.

BMW M2 Coupe

11.7

1 · 100%

1:49.620

+19.158

0:21.918

0:43.923

0:43.779

Meilleur tour 1:49.620

Tour potentiel 1:49.620

Moyenne valide 1:49.620

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:49.620	-	-	+0.000	0:21.918	0:43.923	0:43.779	Valide
2	2:15.483	--	--	--	0:20.718	1:07.107	0:47.658	Stands

Rafal S.

Mazda MX-5 ND Cup

10.1

1 · 100%

1:55.749

+25.287

0:23.535

0:45.846

0:46.368

Meilleur tour 1:55.749

Tour potentiel 1:55.749

Moyenne valide 1:55.749

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:55.749	-	-	+0.000	0:23.535	0:45.846	0:46.368	Valide

Alvaro L.

Porsche 911 Turbo 3.6 (964)

12.3

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:59.682	--	--	--	0:20.844	0:55.197	0:43.641	Tour de sortie
2	2:39.744	--	--	--	1:09.657	0:46.680	0:43.407	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

15 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
17	carl S.	Warning	Wrong Way	--	Pending
19	carl S.	Disqualification	Wrong Way	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	carl S.	Objet	150.5 km/h	Non
01:49	carl S.	Objet	26.9 km/h	Non
02:11	carl S.	Objet	21.0 km/h	Non
03:42	James S.	Objet	148.5 km/h	Non
05:26	James S.	Objet	142.8 km/h	Non
07:11	carl S.	James S. x3	15.1 km/h	Oui
07:11	James S.	carl S.	18.2 km/h	Oui
20:05	James S.	Objet	91.3 km/h	Non
26:53	James S.	Voiture	3.7 km/h	Oui
31:22	carl S.	Objet	1.4 km/h	Non
38:39	carl S.	James S.	8.3 km/h	Oui
38:39	James S.	carl S.	36.9 km/h	Oui
39:11	Alvaro L.	Objet	11.1 km/h	Non

Vue de l’incident

Incident 07:11

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

carl S. 3 voiture 15.1 km/h max

James S. 1 voiture 18.2 km/h max

Séquence 0.22s

Vue de l’incident

Incident 38:39

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

carl S. 1 voiture 8.3 km/h max

James S. 1 voiture 36.9 km/h max

Séquence 0.01s